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牛车网网友pantera 问：

玩车的老司机喜欢手动挡，是技术高还是“老了”？

手动挡车型不是很落伍么？为何很多玩车的老司机都喜欢手动挡车型呢？

牛车网网友evo0425 答：

有很多所谓的老司机都会觉得手动挡才叫驾驶乐趣、手动挡加速比自动挡快，也只有手动挡开的娴熟才能说明车技好。这是正确的还是错误的呢？

在过去，自动挡大多是4AT、6AT，并且换挡时候还很顿挫，再加上不给力的发动机，则让自动挡显得很“慢”。而手动挡直接通过机械传递动力，能让驾驶者感觉到车辆的状态，自己决定升减档的时机。因此，在过去“手动挡加速快，更有驾驶乐趣”这句话不无道理。

然而如今的自动挡车型经过了很多的改进，不论是从传动比还是从换挡速度来看，均已不再是多年前的自动挡了。不论是双离合变速器还是一些8AT、9AT都已超过我们日常的手动挡的换挡速度。因此，手动挡换挡快的说法已经不合理了。

而我们知道，在手动挡换挡期间，大多要松油门，踩离合再踩油门，松油门的一瞬间也就是换挡时会有零点几秒的空隙，要是真正比加速的情况下，手动挡车型换挡的那一瞬间，自动挡车早已跑出半个车身以上了。

而且有些装作是老司机的人又会说，只有手动挡才是性能的体现，跑车和赛车都是手动挡。

只要这么说的人都是不懂装懂的人，大家都知道我们日常使用的手动挡车型和赛车的手动挡完全不是一个概念，尽管赛车不是自动挡，但是那个手动挡是序列式变速器，和我们日常使用的手动挡完全不是一回事。

序列式变速器只需要前后推动挡杆即可实现加减档，很便捷，而且不能像我们日常使用的手动挡一样挂到空挡然后再挂低速挡就行，需要一挡一挡的升降。而序列式变速器的传动效率高且换档速度快，但是耐用性不高，且不适合于日常的舒适性使用。因此，千万不要说赛车用的也是手动挡，所以平民车型的手动挡也是换挡快了。

因此，说我们日常的车型采用手动挡会换挡快，老司机都玩手动挡这个说法是不成立的。我也算开了十几年车的半老不老的司机了，我觉得很多不错的自动挡的换挡速度更快，并且在实际试验中，配合上好的发动机，自动挡的确更快一些，没有任何换挡收油的动作。

如果说手动挡的汽车比自动挡汽车更有驾驶乐趣，这或许是可以理解的。因为驾驶乐趣主要在于换挡和加速所带来的节奏感，离合器与换挡动作以及油门的配合上。或许一些老司机是喜欢这种自己操控一切的感觉吧。但如今的手动挡也只剩下这个优点了，而什么换挡快之类的都已是过去的记忆了。

手动挡就想玩单反相机一样，有的人喜欢用快门、光圈、感光度等自己掌握照片效果，因此用“M”模式，而如果你只为了照到清晰的照片，自动挡也完全够用。而手动挡则是更多的有个自我调节的乐趣以及精准度。

而对于老司机们喜欢手动挡车型或许就是对于过去的怀念，毕竟那时候无论是捷达还是桑塔纳都是手动挡车型，手动挡的驾驶乐趣完全是建立在过去的记忆力。而如果真的喜欢手动驾驶乐趣还需要真正的换挡快，那么就需要用序列式变速器来享受所谓的驾驶乐趣与速度的结合，而如果只为了日常驾驶，那么自动挡带有手动模式的车型，绝对好于传统手动挡车型。

说了这么多，不难得到一个答案，日常所使用的手动挡车型并不是真正“老司机”喜欢的，而那所谓的驾驶乐趣更多的是一种心理安慰罢了。玩车的老司机们或许早已不知道把传统手动挡车撇在哪里了。