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实用又能免检，7-70万四款6座MPV推荐

2016年08月31日 09:42:28

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来源：卡爸玩车

随着二胎政策的到来，不少家庭将购买车型的目光瞄准了7座车型，由此引发的7座MPV及7座SUV车型的大混战好不热闹，你有倚天剑我有屠龙刀，而就在这千钧一发的生死关头，居然还有不少六座车型来搅局！什么鬼？要主流我选五座，要能装实用我选七座，这样看起来六座仿佛就是个尴尬的鸡肋，然而，事实却并非如此。

要知道不少七座车型虽然名义上实用，但是“憋屈”的第三排和不怎么灵活的第二排，唉，谁用谁知道。而六座车型“2+2+2”的座椅布局无疑带来了更加灵活的空间表现，牺牲一个鸡肋的座椅却换来了更大的实用性和舒适的表现，不少人看出了六座车的门道后纷纷转身投入它的怀抱。今儿咱们就来唠唠那些主流的六座车型。

NO.1大众途安L六座版(20.58-23.68万元)

就在不久前的8月25日，大众途安L六座版车型上市，此次的六座布局版本是以选装配置的形式出现，可选装该配置的车型共有三款，分别为280TSI自动舒雅版、280TSI自动豪华版和330TSI自动豪华版，6000元的选装价格与此前的七座版选装价格一致。

外观上，六座版途安L与之前的五座七座版车型保持一致，都是浓浓的大众套娃风格，但是从头到尾更加时尚动感的线条，让它从老款车型的小胖子瞬间转型成了一枚型男。同样大众范儿十足的内饰设计不再累述，直接说重点：六座版途安L将采用2+2+2的六座式座椅布置方式，其第二排座椅两侧均设计有独立扶手，并且具备Esay Entry便利进入功能、前后调节、可翻平折叠以及ISOFIX接口等装备，这一特制套餐称为尊悦空间选装包。

NO.2本田杰德六座版(16.28-18.38万元)

专为中国市场打造的杰德一经推出，其身份就成为了最大的争议，论尺寸，像是MPV，但是从定价和撩人的外观来看，似乎又更贴近轿车，再考虑下实用性和空间以及那非主流的小逼格，嗯，貌似更贴近旅行车，就这样，它的身份成了一个谜。不仅外观撩人，颇有设计感的内饰也绝对是一股清流，尤其是中控的木质装饰，小资范儿十足。

而谈到空间，当本田的MM空间理念遇上尺寸本来就占优势的杰德，自然碰撞出惊喜的火花：可以前后滑动的第二排座椅，实际感受并不憋屈的第三排空间，加上舒适柔软的座椅材质，嗯，这很居家很贴心！1.8L的本田明星发动机带动1.5吨重的车身还是不成问题，灵敏的初段油门响应，平顺的动力输出，和大多数日系车一样，杰德上手十分容易。

NO.3长安欧尚六座版(6.49万元)

在大众途安L六座版车型推出的同一天，长安欧尚也推出了六座版车型，新车此次仅推出1.5L手动豪华型1款车型。时尚耐看的外观造型和之前的五座七座版本无差，中控上两块相连的液晶大屏幕活脱脱一个奔驰S级的赶脚。此外，在细节和装配工艺上也是可圈可点，良好的行驶品质也是它在众多自主MPV中的一大亮点。

六座版欧尚采用2+2+2的座椅布局，第二排座椅前后调节行程由7座车型的240mm变为140mm。同时，新车第二排座椅的高度降低了20mm，但坐垫厚度增加4mm，并加装了扶手，因而其乘坐舒适性得到了提升。此外，长安欧尚6座版车型依然保留了7座版车型第三排座椅向前翻折的功能，空间灵活性得到了保证。最后压轴的是它仅6.49万的售价，关于性价比我还能说啥？

NO.4奔驰R级(59.8—80.6万元)

说了常见的合资六座车，性价比出众的自主六座车，要知道六座车可不仅是寻常百姓家的福利，对于高端商务市场，它也同样有着不小的野心，最后介绍一位重量级选手——奔驰R级。霸气的前脸，超长的侧身，宽大的尾部再加以柳叶尾灯的点缀，奔驰R级豪气侧漏的同时也不失优雅的气息。可能是大家伙R级前进的脚步略显迟缓，还没有换代车型上市的它内饰风格依然停留在上一代的表现，中规中矩的中控虽然用料做工够豪华，但是和现款奔驰产品比起来已经严重缺乏设计感。

采用2+2+2座椅布局的奔驰R级，超过3米的轴距带来充足的第二排空间感受，全时四轮驱动，后空气悬挂对舒适性的加持，再加上舒适和座椅和后排独立的空调系统，这样的高端路线岂是我等白(屌)领(丝)能企及的。。。让人惊讶的是，豪气十足的它的第三排座椅并不是虚设，即使是1.8米的个头坐进去也较为舒适。至于动力，3.0升双涡轮增压高低功率两个版本足够日常使用。