5万能买到什么样子的汽车呢?最先涌现在大多数国人心目中的,可能是下面这几辆。
比亚迪F0,这个小家伙也曾火遍大江南北,号称“代步中的代步”,三四万的售价真心便宜到家了,1.0L发动机,配个手动或者AMT变速器,能跑就得了。
再有就是大名鼎鼎的QQ,时至今日都记不清这货出过多少个版本了,但外观似乎是越改越奇葩,当然了,如果你硬要咬着牙说它“可爱”,也凑合着能接受吧。
当然啦,有些合资车也是可以勉强买到个乞丐版的,最具代表性的非奥拓莫属,看外观或许你还能接受,但一看到光秃秃的内饰和硬邦邦的大塑料,内心估计是要崩溃的。
上面这些小家伙,五六年前都还能大卖特卖,但再看一眼今天的处境,只不过是在“缝缝补补又三年”的苦苦支撑。车还是那个车,价也还是那个价,怎么就混到了今天这步田地呢?
其实答案很简单,时代在变,消费者的选择更多了,口味也更刁钻了。那么5万块还能缔造一款热销神车么,素有“神车专业户”之称的上汽通用五菱给了我们一个答案——宝骏310。
宝骏310定位小型轿车,是继宝骏730和宝骏560之后的又一力作,宝骏的目标很简单——继续“神车”之路,用宝骏310来为中国品牌小型车争一口气。口气倒是不小,那么这个小家伙到底实力如何呢?咱们今天就来仔细扒一扒它的老底。
看车先看脸
老实说,想把一款小车设计的协调好看是非常困难的,买小车的多是年轻人,在他们看来,过去那套所谓“可爱路线”已经完全不入流了,要足够精致、动感、不奇葩!
U字型镀铬中网,犀利前大灯,宝骏310的前脸不算张扬但足够精致。
侧面的上扬式腰线干净利落,下腰线棱角分明,营造出一个俯冲的姿态,简约而不简单的设计相当动感。
尾部的设计十分讨巧,整体风格圆润饱满,两个尾灯造型别致,应该说是“可爱的恰到好处”,黑色下保险杠更是增加了一丝厚重感,小屁股有灵气又不做作。
内饰有档次
外观漂亮是基础,但“内在美”同样重要,5万块就只能给到硬塑料壳子+收音机么?在21世纪,这么干与“耍流氓”无异。
假如蒙眼进车,盖上车标,你能相信这是一部5万元小车的内饰么?宝骏310的中控层次感很强,功能分区清晰,多镀铬装饰、钢琴烤漆、撞色搭配,这些时尚元素都恰如其分的点缀其中,简约又足够精致。
多功能方向盘、8英寸显示屏、橙色包边皮质座椅,每一个细节之处都有经过精心设计,这在中国品牌中并不多见,体现出的是非常可贵的造车态度。
能装很重要
空间表现是衡量一款小车实用性的硬指标,5万块买辆小车显然不是拿来晒图装B的,是实实在在用来载人装物的,能做到“花小钱办大事”的才是一款合格的小车。
7万多起步的飞度,空间表现一向被大家视为小型车的标杆,但宝骏310的轴距比飞度还要长20mm,空间堪比小型SUV,后备箱放倒后容积达到1000L,是一款个头足够大的小车。
配置显良心
对于这种实惠小车而言,配置往往最能显示出一个厂家的诚意,也就是咱老百姓口里说的“够不够良心”。
除了前面提到的多功能方向盘、8英寸液晶显示屏集GPS导航、倒车影像、蓝牙功能于一体的这些科技配置外,宝骏310还搭载了电动天窗、EPS电动助力转向系统、定速巡航、加热后视镜以及4安全气囊等实用性配置。
宝骏310的配置不算多么花哨,但每一项都有精心考量,科技感、安全性、实用性、舒适度,都有照顾到,应了那句话——麻雀虽小,五脏俱全,这个价钱对应这个配置,绝对够良心。
省油是王道
有句话叫“买车容易养车难”,对于一部5万块的小车而言,油耗水平自然是非常敏感的指标。
宝骏310搭载了1.2L发动机,最大输出功率82马力,峰值扭矩116牛·米,传动系统方面匹配5速手动变速箱。
宝骏310百公里油耗不到5.3L,以日常上下班中等距离20公里计算,宝骏310加满一箱油能跑一个月,即使天天开车,每月150块油费足够啦。
5万的明智之选
宝骏310将于9月8日正式上市,有消息称即使是顶配版本,售价也不会超过5万,果真如此的话,这辆小家伙绝对有实力成为“小车界一哥”,下一款“神车”或许就是它了!
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