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精致化的改变试驾奇瑞瑞虎7 2.0L/1.5T

2016年09月02日 10:42:17

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来源：58车

底盘调教优秀/动力平均水平

在大家的传统印象里，自主品牌似乎总与高性价比，低价走量策略撇不开关系，更令自主厂商们烦恼的是，自家的产品好像也总是若有若无的与不拘小节，材料不够厚道等负面评价缠身。的确，经过一段时间的高速发展，自主品牌在产品质量上有了很大的改善，不过似乎与合资品牌乃至进口品牌相比，他们身上总是少了一丝精致感。但随着这次试驾活动的结束，我在奇瑞瑞虎7上看到了改变的希望。

在驾驶感受方面，最快的1.5T车型百公里加速为10.5s，但作为一款紧凑型SUV来说这已经是不错的成绩了。最让人惊喜的是瑞虎7的底盘与操控，这种适中的调教给人以20多万元合资车的感觉，同行的媒体老师以80km/h的时速通过一个比较平缓的弯道，车身也没有很多余的晃动，给人的信心很足。某些车型尽管同样采用了前后独立悬挂，但要么过于松散要么把人绷得太紧，随便一个小坑能震得全车人一起抖动，这种车型与车型间的差距无疑是拉开精致感的重要一环。

T1X平台下的首款紧凑型SUV

3内饰设计明快/配置丰富

结语：奇瑞的瑞虎7堪称为是一部精致化的SUV，其无论是在动力总成的匹配还是地盘的调教上，都是相当不错的，部分强项的质感甚至达到乃至超过了合资车型的水平，这也与以往自主车型给我们的印象大相径庭。作为一台预售价区间达到了10.99-16.39万元的SUV而言，它的起售价已经高于了竞争对手（荣威 RX5、吉利博越等），部分高配车型上的配置普及程度也不够好，但精致化细致化的这条路上，奇瑞瑞虎7已经很好地迈出了第一步。