凤凰网汽车

9月4日，相声演员郭德纲发了一条含沙射影、声称要清理门户的微博，微博顿时炸开了锅，微博网友纷纷表示要在原Po底下留言开喷，然而...老郭的评论却没开。

这条含沙射影的微博，明白人都知道主要说的就是曹云金和何云伟，作为主角之一的曹云金，在忍气吞声六年之后，也终于在沉默中爆发，9月5日，忍无可忍的曹云金终于发博强硬回应。

郭德纲一直都对媒体说是徒弟背叛了他，而曹云金则回应是因为当初没有接受郭德纲的合同条件、没能及时签合同而遭到郭德纲驱赶，并不是他主动要走。

曹云金在长文中还说到，就因为自己不能再给郭德纲赚钱，因此现在要利用舆论打压自己，让自己在娱乐圈没法混下去。

这27万的评论中，绝大部分都是站曹的，但娱乐圈这些事儿，买车君只想回应四个字：贵圈真乱！

被清理这类事情，在汽车界也常有发生，下面就来数一数汽车界的“曹云金”都有哪些。

MG

MG在20世纪20年代时只是汽车销售商，后来开始制造自己的汽车，1994年被母公司罗孚集团卖给了BMW，2000年时又被BMW卖给了MG罗孚集团有限公司（新罗孚），但销量依然比较惨淡。

2005年，MG品牌被南京汽车集团收购，并打造了“名爵”品牌，但仅仅两年后，MG品牌连同南京汽车集团都被上汽搞定了。

沃尔沃汽车

这个于1927年在瑞典歌德堡成立的汽车品牌，也是北欧地区第一个汽车品牌，1935年以前隶属于母公司SKF。

后因为越来越牛逼的销售数据，沃尔沃汽车从母公司SKF独立出来，直到1998年被福特汽车收购。

2008年美国次贷危机后，美国汽车“三巨头”的日子都不好过，严重的像通用汽车都得申请破产重组了，而福特汽车也不得不重新调整发展战略，砍掉多余的业务分支吸纳运营资金，一位来自中国的朋友“吉利”，阔绰地砸掉18亿美元，沃尔沃汽车就此落入了吉利的怀抱。

捷豹路虎

捷豹和路虎本是八竿子都打不着的两个品牌，一个专注于运动领域、一个钟情于越野事业，1968年它们才首次同属于同一家公司——英国利兰汽车公司，但它们依然是独立运作的两个业务板块。

1989年和1994年，捷豹和路虎分别被出售至福特和BMW，2000年路虎又被卖给了福特，两年之后，福特让捷豹和路虎结为夫妻，变成捷豹路虎。

捷豹路虎在福特还没度过“七年之痒”，在2008年时就被卖给了印度阿三塔塔汽车。

阿斯顿·马丁

这个始建于1913年的英国豪华汽车品牌，被称为跑车中的“劳斯莱斯”，可想而知它的跑车界的地位有多么特殊。

但这个在20世纪创造了多项速度记录的品牌却活得有点悲催，1924年、1925年两次破产，并于1926年正式停产。

1926年底，阿斯顿·马丁被卖给几个投资人，无奈1932年公司再次出现财政危机，1947年、1972年再次被当时所属的公司出售，1987年福特成为了阿斯顿·马丁的接盘侠。

在福特爸爸的怀抱中仅仅待了20年，可怜的阿斯顿·马丁在2007年又被卖给了Prodrive——全球最大的独立赛车和车辆技术服务厂商之一。

劳斯莱斯汽车

在劳斯莱斯汽车最辉煌的时期，还收购了宾利，这也是为毛2002年以前的劳斯莱斯和宾利长得那么像、仅在水箱格栅和一些细节上存在区别的原因。

1970年代，劳斯莱斯汽车被“猪队友”劳斯莱斯航空拖累，整个劳斯莱斯集团陷入财务危机，劳斯莱斯汽车随后被卖给了武器公司Vickers。

1998年时，大众和BMW争抢劳斯莱斯品牌，虽然大众的出价更高，但由于BMW一直为劳斯莱斯和宾利汽车提供发动机和其他部件，所以最终劳斯莱斯汽车被卖给了BMW。

买车君说 有些汽车品牌是被迫出售，而有的品牌是为了更好的发展前途而主动寻求合作，无论是哪一种形式、也不管这个品牌归属于那个厂商，在易主后能否提供品质如初、甚至更好的产品，才是普罗大众最关心的点。