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最近有朋友问估爷关于汽车配置的问题，听到他们满嘴的ESP、真皮座椅、电动天窗等等，估爷真想说，其实这些都是4S店的套路……

有时候，高低配全都是套路！

按照厂家的说法，推出多个配置是为了尽可能地满足消费者的口味。但在实际的情况中，有的厂家为了售价更好看，硬生生推出“名副其实的乞丐版”车型，然后以各种理由造成该款车型缺货的假象，这里我就不点名了。也有大部分的厂商为了让自己的车看起来更牛逼，给高配车型搭上了各种天花乱坠的高科技配置，以此营造高大上的形象，当然这类车几乎是没有销量的。以上的情况都属于汽车厂商惯用的套路，在买车的时候，需要我们警惕。

高低配之间的差价，一般是低配车售价的一半

首先我们来看一下飞度，飞度高低配的差价在4万元左右，能够顶上低配车价的一半。大众粉最爱的朗逸，高低配差价在5万元，同样能够顶上低配车价的一半。按照这样的套路，无论是轿车还是SUV，它们高低配之间的差价大约就是低配车型售价的一半了。当然了，豪华品牌除外。

买高配有什么好处？

同样以飞度为例，高配车型比低配车型高出了一大堆配置，无匙启动、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、电动天窗等等等。像ESP车身稳定系统、电动天窗、自动空调这类无法通过后期加装的配置，确实能够带给消费者很不错的用车感受。

再举个例子，神车途观的高配车型不仅比低配车型动力强劲许多，带有采光面积很不错的全景天窗，更重要的是多了一套全时四驱系统，瞬间感觉自己能上天了有没有？

买高配车有什么坑爹的地方？

这里表扬一下飞度，高配车型的配置很大程度上都是些较为实用的配置，譬如安全气囊、主动安全系统、自动空调等等。但更多的厂商喜欢在高配车型的配置上耍起花招，这里中枪的还是途观。

高配、低配怎么选?

就跟上面说的一样，许多的厂家都喜欢把一大堆用不着的功能捆绑在高配车型上，不仅造成日常使用的浪费，更重要的是白花花的银子打了个水漂。所以在99%的情况下，教授我是绝对不推荐大家购买高配车型，买了你就中了套路了。

有些高配的配置我还是很喜欢怎么办？

由于天窗、自动空调这类配置无法进行后期加装，因此选车时需要挑选带有这类配置的车型(只要能有这类配置的车型就可以，无需高配)。至于其他的配置就相当好办了，大到轮毂，小到日间行车灯，都可以到汽配城进行加装。按需安装，做到花多钱办多少事。