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什么越老越值钱呢？你能想到红酒，还有学问、律师、老师，因为经验丰富所以越来越值钱。什么越老越不值钱呢？模特、网红....老模特很少，漂亮的不多。

到今天为止，你的车开了多远？几万、十几万或是几十万公里？这样的纪录在国内或许会终结在6位数的范畴内，然而在海外，一台车被使用几十年却是家常便饭，有些车甚至先后被几代人使用；而这些车的公里数往往也高的吓人。

TOP10-TOP6

No.10:宝马325i（1990年 ）

车主：美孚石油公司 里程：约160万公里

1990年，美孚石油公司购买了一台宝马325i作为公司全合成机油产品的测试车。这台车在公路上行驶4万英里（约6.4万公里）后，便被抬到机器上进行耐久性测试。除去每6000英里（约9600公里）暂停做一次保养，这台325i每天不间断地在机器上跑了4年，总计里程突破了100万英里。

感觉上有点厂家宣传的嫌疑...有点噱头的感觉，因为宝马车并不经久耐用...

No.9:本田雅阁（1990年）

里程：约160万公里

现年58岁的Joe LoCicero在1996年购买了这台二手本田雅阁，当时这台车已经行驶了7.4万英里（约12万公里）。在Joe的精心照料下，这台雅阁一共更换过185次机油、72条轮胎；并且在车辆行驶至74.1万英里（约119万公里）时，发动机被进行了再造。至于“究竟能跑多远”的疑问，Joe至今仍没有得到答案。

2011年，这台本田雅阁行驶里程达到1002507英里，本田为此举办了盛大的庆祝活动，并赠送给车主Joe LoCicero一台全新的2012款本田雅阁。

No.8：奔驰240D（1983年 ）

里程：约160万公里

2008年，这台奔驰240D行驶里程突破了100万英里。在Paul Harman使用的这25年间，坚持每3000英里为这台柴油发动机更换一次机油，并在车辆行驶至37万6千英里（约60万公里）时修了发动机与变速箱。

1991年，在这台车行驶至55万英里（约88万公里）时，Paul Harman还为它更换了全车密封条，翻新了驾驶室，并对全车重新喷漆。

No.7：萨博900 SPG（1989年）

里程：约160万公里

1989年，Peter购买了这台萨博900 SPG，并开始了他的“百万旅程”。17年间，Peter Gilbert开着这台车闯南走北，车子曾经先后被八只强壮的雄鹿袭击过，其中一只甚至击穿了散热器；不过在Peter的精心维修养护下，这台萨博900 SPG还是“安安稳稳”地跑过了100万英里。

尽管这台车的行驶里程突破了100万英里，但它依然拥有着不错的状态，发动机、涡轮及车上大部分零部件从未被更换过，全车只更换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎。此后，Peter Gilbert将这台车捐赠给了威斯康辛州汽车博物馆进行展示。

No.6：福特野马GT（1965年 ）

里程：约160万公里

现年已经80多岁的Bob Lucas退休前曾是一位教师。1965年，34岁的Bob花费3000美元购置了这台福特野马GT 289。为了让它能够持久耐用，Bob每5000英里（约8000公里）会为它更换一次机油。现在Bob每年依然会驾驶它行驶3.2-4万公里。

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No.5: 林肯城市（1983年）

里程：约210万公里

Chet Belisle每年都会驾驶这台林肯城市在美国东、西海岸间进行多次往返穿越，这也是它行驶里程如此夸张的原因。令人佩服的是，这台车从来没有让Chet Belisle失望过，这得益于当时林肯推出的“终身质保”和“一次发动机再造政策”。Chet Belisle平时只需要按照说明书上的指示进行保养，偶尔更换一些小零件即可。在这几台“百万公里汽车”中，这台林肯城市恐怕是最让车主省心的了。

No.4:大众甲壳虫1200（1963年 ）

里程：约260万公里

1963年，Albert Klein花费1897.71美元购买了这台大众甲壳虫汽车。从购买之日算起，这台车在Albert Klein手中已经使用了34年，行驶里程超过了260万公里。这台“大虫子”有着如此顽强的生命力，同样是因为车主对它关怀备至，Albert Klein坚持对这辆车的各项状态做详细笔记，并定期进行维修保养以及更换易损件。

No.3:普利茅斯 Fury（1963年）

里程：约260万公里

从1965年开始，Joseph Vaillancourt便开着这台普利茅斯 Fury在钻石出租车公司上班，直到1999年这台车与卡车相撞时，它的行驶里程已经超过160万英里（260万公里）。在一次事故中，这台普利茅斯 Fury严重损坏，Joseph Vaillancourt本人却并未受伤。据了解，这台行驶里程超过260万公里的普利茅斯 Fury至少曾经更换过5至6台发动机，车主Joseph Vaillancourt每周为它更换一次机油、每天清洗一遍车身。

No.2：奔驰240D（1976年）

里程：约460万公里

Gregorios Sachinidis是一名希腊出租车司机。1981年，他从德国购买了这台1976年出产的二手奔驰240D，当时这台车已经行驶了13.6万英里（约22万公里）。

从购买这台二手车至2004年7月，他一直使用它从事24小时的出租车服务。为了保证这台车能够继续正常行驶，Gregorios Sachinidis又额外购买了两台发动机，并将这三台机器轮流装车使用，20多年间发动机共计变更了11次。2004年7月，这台奔驰240D累计行驶里程已经突破了460万公里，成为梅赛德斯﹒奔驰历史上行驶里程最多的车。

No.1：沃尔沃P1800S（1966年）

里程：约480万公里

1966年，Irv Gordon购买了这台沃尔沃P1800S，并在退休后驾驶这台车开始了自己的环球之旅，而这也引起了沃尔沃的高度关注。1987年，Irv Gordon的这台沃尔沃P1800S行驶旅程突破了约160万公里，为了表彰纪念这个重要时刻，沃尔沃汽车公司奖励给他一台崭新的780 Bertone跑车；而当它的里程数在2002年达到200万英里（约320万公里）时，沃尔沃又奖励给他一部全新的C70跑车。

2013年9月，这台沃尔沃P1800S的行驶里程突破了300万英里（约480万公里），刷新了目前世界上汽车行驶里程的最长纪录，而这一切都离不开车主Irv Gordon对它无微不至的照顾。据车主介绍，他从不放过这台车身上的每一个小毛病，奇怪的声音、气味以及不正常的振动都逃不过他的法眼。