9月13日,小鹏汽车Beta版本正式发布。新车定位为一款互联网紧凑级SUV,并采用纯电驱动。据悉,此次发布的车型为准量产版车型,而量产版车型将在2017年底开始小批量生产。根据此前消息,新车的售价或将在10万元左右。
外观方面,小鹏汽车Beta版本整体造型与普通SUV车型没有太大差异,整体设计时尚,车头大灯造型犀利,灯组内部采用了类似于品牌LOGO的LED日间行车灯设计。车侧的造型较为流畅,同时车顶上方还配有一个高清摄像头,据悉该摄像头主要用于记录影像,监测汽车周围的信息,并在后续承担部分自动驾驶的工作。
车尾方面,车尾的整体造型较为动感,尾灯造型设计的比较夸张,灯组内采用多条光带设计,并采用LED光源。
内饰方面,新车中控台上装载了一块15.6英寸的大尺寸液晶屏,支持全触控操作,这块中控屏可以提供带有实时路况的导航系统、在线音乐、语音交互系统、360度全景影像、车顶和车内高清摄像等功能。此外,新车还配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘,并能根据车主自身需求定制显示功能。
作为一款互联网汽车,小鹏汽车自主研发了自动泊车和远程召唤功能,并针对城市堵车时的工况解决了低速跟车的问题。
动力方面,目前小鹏汽车自主开发的高阻燃水冷电池包,能量密度为152Wh/kg,电机功率密度为14.5kW/L,同时开发了具有自主知识产权的控制器。新车将推出两驱版本和四驱版本,其中两驱版本车型的百公里加速时间为7.9秒,而四驱车型的百公里加速时间为5.8秒。官方数据显示,新车的续航里程可以达到300km。
目前,续航里程达到300km的纯电动车型已不在少数。吉利帝豪EV、江淮iEV6S以及秦EV300为代表的纯电动车型在北京地区的补贴后的实际售价均接近或超过11万元,未来小鹏汽车的实际售价或许会有所调整。
部分续航300km纯电动车型对比
项目/车型 | 小鹏汽车Beta版 | 吉利帝豪EV | 江淮iEV6S | 比亚迪秦EV300 |
厂家指导价(万元) | - | 22.88-24.98 | 21.98 | 25.98-30.98 |
北京地区补贴后售价(万元) | 10(预计) | 11.88-13.98 | 10.98 | 15.08-20.08 |
续航里程(km) | 300 | 330 | 300 | 300 |
电池容量(kWh) | - | 45.3 | 33 | - |
充电时间(h) | - | 14(慢充)
0.8(快充) |
11.5(慢充)
1.5(快充80%) |
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关于小鹏汽车
小鹏汽车团队于2014年在广州正式成立,2015年4月造出第一台骡车,2015年底小鹏汽车造型评审2进1完成,2016年3月宣布完成A轮融资并获得共计超过1亿美元的投资及贷款。
截至目前,小鹏汽车已经成立了上海设计中心,广州研发中心等机构,而本次发布的小鹏汽车Beta版据称已有90%接近量产,其中电池、电机、电控和大屏智能交互系统已经实现量产。而在技术方面,小鹏汽车开发团队已经申请了包括半自动驾驶、智能交互系统以及车辆轻量化设计等在内的超过40项专利,并且其中10项专利已经获批。此外,有消息称小鹏汽车已经与国内部分整车厂达成意向协议,初期进行代工生产,同时申请生产资质,为2020年满足年产5-10万台的目标提供保障。
编辑点评
近两年来,互联网造车模式迅速发展,小鹏汽车、游侠汽车、乐视超级汽车、车和家等互联网汽车企业层出不穷。相比于传统的汽车厂商,互联网汽车企业依靠着融资和造车理念的优势迅速进入了纯电动汽车市场。目前为止,各个互联网造车企业发展状况各不相同,既有财力雄厚、风生水起的乐视超级汽车,也有举步维艰的游侠汽车。小鹏汽车Beta版的正式发布,代表小鹏汽车的产品已经从研发阶段开始向量产阶段过渡,告别了“PPT造车”的阶段。未来,小鹏汽车将会推出怎样的产品,或许我们要等到2017年底小鹏汽车开始正式量产时才能知晓了。
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