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许多人年轻人在购买自己的第一辆车时，目标都非常明确，车内空间、配置和综合素质都是考虑的重点，而价格通常都会锁定在10万元以内。此前，车业杂谈已经推荐过同类型三厢车很多次了，所以这次我们就为大家带来了3款购车价在10万元以内的中国品牌两厢紧凑型车。

客观来讲，10万元以内能够选择的两厢车不多，而今天推荐的均是这一区间的老牌选手，吉利帝豪RS、长安逸动XT还有上汽MG5。

吉利汽车—帝豪RS

车型参数：帝豪RS车身尺寸为4425*1789*1483mm，轴距为2650mm。在动力方面分别搭载1.5L和1.3T涡轮增压发动机，1.5L发动机其最大功率109Ps，最大扭矩140N·m；1.3T发动机最大功率133Ps，最大扭矩185N·m。分别匹配6速手动和CVT无极变速器。

推荐理由：帝豪两厢版的名字叫做RS，给人一种性能级产品的感觉，但事实上，这辆帝豪RS只是帝豪两厢版的衍生车型。

在外观上，帝豪RS延续了新帝豪的整体设计，前脸和侧面的造型十分接近，而车尾的造型则有些像经典帝豪两厢版。此外，整车采用了许多新设计的包围和加装的行李架，让它最终变成了一款CROSS跨界车型。

内饰部分，帝豪RS则完全保持与帝豪三厢版一致，并且就连车内的配色也一模一样，感兴趣的朋友对比参考帝豪三厢版即可。

帝豪RS的动力系统也与帝豪三厢版一致，无论是1.5L+5MT还是1.3T+CVT的组合匹配度都很高。悬架的结构为前麦弗逊、后扭力梁式半独立悬架组合。

长安汽车—逸动XT

车型参数：逸动XT的车身尺寸为4425*1815*1485mm，轴距为2660mm。在动力方面搭载1.6L高、低功率两款发动机，1.6L低功率版本发动机其最大功率125Ps，最大扭矩160N·m；1.6L高功率版本发动机最大功率128Ps，最大扭矩168N·m。分别匹配5速手动和4AT变速器。

推荐理由：7月份上市的逸动XT属于中期改款车型，新车除了外观有所调整之外，其内饰也对应有了一系列变化，配置也有所增加。

在外观上，新款逸动XT前脸融入了全新的镀铬处理单横幅前格栅，后保险杠下部增加了类似导流槽的凸起，尾部整体的运动感有所提升。

内饰部分，新车变化较大，其中新车中控台采用了全新造型，并运用了皮质包裹辅以缝线处理，整体质感有所提升。另外，新款逸动XT采用了双炮筒式仪表盘设计，并增加了行车电脑显示屏，且支持百度CarLife功能。

在动力部分，新款车型最大的亮点在于，新增了一款1.6L缸内直喷自然吸气发动机，其最大输出功率为128Ps，峰值扭矩为168N·m。

上汽集团—MG 5

车型参数：MG5的车身尺寸为4363*1800*1492mm，轴距为2650mm。在动力方面分别搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机。1.5L发动机其最大功率109Ps，最大扭矩135N·m；1.5T发动机最大功率129Ps，最大扭矩210N·m。分别匹配5速手动和6AT变速器。

推荐理由：与前两款车相比，MG5要显得冷门得多，但之所以拿它出来推荐，主要是由于MG5部分车型装配有inkaNet智能行车系统，很受消费者青睐。

外观部分，MG5采用了上汽MG家族化的设计风格，有很强的运动氛围。但MG5上市时间已经较长，按现在的审美来看，稍微有些跟不上脚步。

内饰部分，MG5的中控以简约为主，整体造型较为规矩，但内饰用料较为厚实。

动力部分，原本MG5搭载的1.5T涡轮增压发动机与同级别竞品相比有优势，但车业杂谈发现MG5的1.5T动力参数与刚才提到的逸动XT新款1.6L发动机参数相差无几，但好在与6AT变速器的匹配较为顺畅，驾乘感受仍属于同级别上游。

总结：如果你看腻了三厢轿车，想在10万元以内选择一款具特色的两厢车，这三款都会是不错的选择。其中，帝豪系列车型已经成为中国品牌轿车产品里表现最好的车型，拥有极高的性价比和舒适性，因此帝豪RS也自然可以信任；在7月份上市的新款逸动XT全面提升了产品实力，在便利性和实用性上都有一定提升；而MG5则是三款车中售价最贵的车，9.97万元的起步价让人觉得不那么亲民，但MG5保持了上汽在用料上一贯的厚道。