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说起雪佛兰，那个通用的low品牌，慢着，人家明明是美国的“国民车”，传奇得不得了。

再看看美国8月销量，通用卖得最多的是雪佛兰Silverado皮卡，有54977辆，这可比五菱宏光8月卖得多多了。

别克呢？如果说别克在全球卖100万辆，那其中90万辆来自中国。

如此一对比，明明在美国扛起通用大旗的雪佛兰为啥在国内就这么差？

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雪佛兰在国内的尴尬

因着通用集团的全球化策略，雪佛兰在国内定位低于别克，进入中国的大部分车型都是换标的韩国大宇，比如乐驰、科帕奇(你以为你买了美系车，其实那是韩国原装)。

这个样子肯定是不行的，雪佛兰2009年才引入了自家的全球车型科鲁兹、2012年引入美版第八代的中国第一版迈锐宝。

然而，之前被毁掉的名声，总是很难捡起来。再加上韩系车和中国品牌的挤压，雪佛兰终于扛不住了，决意大爆发。

2016年雪佛兰要深化品牌战略和完善产品布局，一口气推出迈锐宝XL、全新科鲁兹、科沃兹，发布了第六代科迈罗，然后紧接着宣称要引入一款中型SUV——新一代Equinox。

据外媒报道，新车将于2017年在北美地区第一季度发售。通用则表示该车将在中国同步北美上市。

也就是说，明年4月前，消费者们有望买到正宗的雪佛兰中型SUV(那些想买科帕奇又觉得不纯正的准备剁手吧)。

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新一代Equinox与昂科威

先不说别的，Equinox推出至今共卖出200万辆左右，是雪佛兰的第二大零售销量主力，第一是上文中的那个皮卡；美国消费者喜欢的车型，总不会太差。

拼颜值体格

新一代Equinox与昂科威走的都是家族式外观路线，不过昂科威尚未出新，外观不是别克现在流行的设计。

勉强将新昂科拉放大一下，假装是新昂科威，再来比一比，这……昂科威好可爱，新一代Equinox比较激进。

左新一代Equinox，右新昂科拉

从腰线上也可看出，新一代Equinox肌肉感更重，层次更丰富；但是，它轴距没有昂科威大啊，比昂科威(2750mm)短了25mm。

左新一代Equinox，右新昂科威

正如迈锐宝XL轻过雅阁，第六代科迈罗减重91kg，雪佛兰再一次宣布轻量化被我车承包，新一代Equinox减重180kg，相比旧款减少10%重量。

上新一代Equinox，下昂科威

内饰上，新车走的还是家族式风格，跟外表一对比，偏向家居的内饰，显然整车是披着狼皮的羊。

再加上它后排座椅可放倒，使得载货空间达1798L，鹿小妹我有理由严重怀疑它的动力性其实不那么猛。

拼动力

新车在北美市场将推出2.0T直喷、1.5T增强版直喷和1.6T柴油版发动机，不用想都知，最多前两个动力进入国内。

新车极有可能搭配通用首款9速手自一体变速箱，这就比昂科威高级啦；另一个亮点是搭配了四驱系统。

现在尚不知具体的功率与扭矩数据，但通用全球推广副总裁Dan Nicholson说了，其动力系统的优势是同时拥有大型发动机的功率与小型发动机的效率。

是不是真的？等试驾过，不就知道咯(雪佛兰要记得邀请DearAuto，尤其是我鹿小妹(￣︶￣)/)。

拼安全

新车在安全上也下足了功夫，提供主动安全技术，自适应防碰撞功能和家长控制功能(很好，青少年开车还是蛮危险的)。

主动安全技术包括：安全警示座椅、全景影像、前碰撞预警系统、车道保持、车道偏离预警、低速自动刹、后座提醒、车道变更辅助系统、侧盲区预警系统等。

后座提醒是通用新推出的技术，将首次用在2017款GMC Acadia上。

通用旗下GMC曾声明，当车辆启动前十分钟或行驶过程中后门被打开或关闭，这一功能将被激活。

激活后，当车辆再次停止时，该功能将发出五声警铃提醒，仪表盘上将显示一条“后座提醒，查看后座(Rear Seat Reminder/ Look in Rear Seat)”的信息。

这项技术目的在于防止车主忘记后座的儿童或物品，但该技术并不能探测后排是否为儿童。

所以“后座提醒”只是提醒，家长们还是需要回头看一眼，保护儿童最好的方法就是不要将其遗忘在车内。

今年6月出新闻时，通用并未透露其它将搭载该技术的车型信息，现在各位知道是谁啦，只是不知它来到中国会不会简配！

04

到底新一代Equinox与昂科威哪一个更好，各位是不是以为看到最后都没有答案？那我告诉你，还真——有！

虽然目前可用来对比的数据不充分，但有一点可以肯定的是，这两款车的定位和消费人群不同。

新一代Equinox比较适合年轻人，尤其是年轻夫妻作为第一台车，充分满足男性热爱运动、女性偏好居家的需求，且在安全性上更有保障(我绝对有理由相信第一次做爸妈的往往都是马大哈)。

昂科威则更适合事业有成的企业中高层或自由人士，这可不是鹿小妹我想当然乱说的，是有数据支撑的。

另一方面，昂科威在国内的销量是各位有目共睹的，质量也有保证，毕竟可以出口到美国。

而Equinox对中国消费者和雪佛兰都是新的开始，它能否卖得好还需要口碑积累和市场检验，更重要的一点是不要太贵。