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在目前的中国车市中，SUV市场极为火热，其中小型SUV市场更是突飞猛进。在这个竞争激烈的热销领域里，有个独一无二的进口小家伙-雷诺卡缤，这次我们就让它正面对比一下与其售价区间比较接近的现代IX25，看看相比这位8月小型SUV销量排名第六的对手而言，卡缤有哪些独到之处。

这次我们选取了卡缤 2015款 1.2T 自动豪华抢鲜版，(指导价18.88万)，与北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX(指导价15.68万)进行对比，两车的关注度在各自车型中都不低，而且实际成交价格也是比较接近的。

在外观方面，ix25依旧采用了“流体雕塑2.0”的设计理念，车身线条感十足，力量感更强一些。相较虽然年轻化，但没能跳脱传统的的现代ix25而言，卡宾更偏向个性化的精致路线。作为一台进口车型，雷诺卡缤出现在路上总会吸引人们的目光，白色的饰条分别出现在雾灯和前进气格栅旁，配合雷诺的家族化设计，这台小型SUV居然让人感觉十分帅气。

ix25的车身尺寸(长宽高)分别为4270x1780x1627mm，轴距为2590mm，而卡缤的车身尺寸(长宽高)分别为4135/1755/1566mm，轴距为2606mm，虽然尺寸上不及对手，但轴距却多出了16mm。

与帅气的前脸相比，卡缤的尾部则是给人以可爱的感觉，整体造型十分饱满，熏黑的边框环绕着后尾灯显得更加运动的。顶部的扰流板与纯黑色塑料材质保险杠相得益彰，不仅为视觉效果加分还更注重实用性。

此外，贯穿后保险杠的上线条更具力量感，另尾部整体造型更具层次。至于ix25，其尾部造型依旧传统，与前脸相比中规中矩，采用了LED的尾灯造型并没有前大灯那么出彩。

ix25的轮胎尺寸为215/60 R17，五辐的轮圈造型采用了银灰双配色。卡缤的轮胎尺寸为205/55 R17，宽度虽然略小于对手，但更低的扁平比在操控方面优势更大。

在内饰方面，现代ix25保持了家族化风格的设计，相比年轻化的外表来说显得比较沉闷，大块的黑色设计上只有少许银色配饰。卡缤的内饰则与外形相同，充满了动感时尚的元素。中控台采用硬质材料覆盖符合这一级别的做工水平。而中控面板则采用类似钢琴面板处理，十分美观，此外，独特的配色装饰条更提升了视觉效果。

此外，卡缤还额外提供了个性化外观与内饰可选(内饰可选橙色、黑色、蓝色；车顶颜色可选黑白；车顶贴纸6款可选，车身颜色6款可选)，ix25在这方面就比较单调了。

卡缤配备了雷诺自家的R-Link多媒体交互系统，基于安卓通过7英寸触摸操作，集成导航、蓝牙电话、音乐播放、收音机等功能，还有环保评分功能，对油耗进行记录分析，帮助驾驶者改善驾驶习惯。

ix25同样采用了7英寸的电容屏，多媒体系统也全是由这块液晶屏来操作，手机也可以通过蓝牙的方式链接多媒体系统，进行播放歌曲等操作。

卡缤提供的可以前后移动后排座椅，是同级别中唯一配备的。在不大的车身尺寸里给出了可以高效利用的车内空间布局。

在配置方面，卡宾相比对手多了胎压监测、座椅加热、感应雨刷等装备。胎压监测在卡缤上已经配备，在日常使用时可以及时发现轮胎气压的异常情况，避免危险的发生。此外，相信不少北方的朋友都有在冬天开车时被座椅冻得瑟瑟发抖的经历，卡缤上的座椅加热功能也是实用性优异。

相比卡缤，ix25最出彩的可能就是这块硕大的全景天窗了，通透的采光让整车乘客都不觉得憋闷，相比之下卡缤没有天窗的设计略微逊色，不过也能带来更好的头部空间。

动力方面，卡缤全系均搭载1.2升涡轮增压发动机，最大功率85kW(116Ps)，最大扭矩输出190N·m。与发动机匹配的则是一台6速自动双离合变速箱。此套动力总成使得整备质量1363kg的卡缤百公里综合油耗仅为6.2升。ix25则搭载了1.6L发动机，最大功率85kW(125Ps)，最大扭矩输出151N·m，传动系统为6速手自一体变速箱。ix25虽然最大马力高于卡缤(9Ps),但扭矩不如对手(39N·m)，在保障日常通勤需求时，扭矩更为充足的1.2T卡缤更占优势。

在底盘上，ix25和卡缤都采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。在这个级别，这也是一种兼顾成本和性能的综合考虑，通过仔细的调教，后扭力梁式非独立悬架一样能有不差于独立悬架的水平。相比于合资身份的现代ix25而言，进口身份对于卡缤来说是一把双刃剑，从一方面来看，其优良的品控可以让消费者获益，但从另一方面来说，其进口带来的较高成本使得性价比较低，同时像国内消费者比较喜爱的配置，例如天窗等无法实装。相比外表年轻，内在却更为居家实用的ix25而言，雷诺卡缤从头到脚的个性气息更为充沛，这台精品小车也会慢慢受到更多买家的欢迎。