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天津一汽，这是一代人的记忆。 尤其对于车厘子大叔这种80后来说，天津一汽在大叔的心中的代名词就是“牛逼”。 因为，当年曾经叱咤风云十数载的夏利，就是出自于天津一汽。 历史问题总是找不到答案，但结果就是天津一汽封山育林十余年，江湖中鲜有人知，直到2014年的骏派D60上市，且取得不俗的成绩后，天津一汽才再一次进入到公众的视野。 ” 而如今，天津一汽更是一鼓作气，再推一款新车——骏派A70。 没错，一款紧凑级家轿，不是SUV，不是SUV，不是SUV！ 厉害了啊我的哥，敢于逆流而上，勇气可嘉！ 当然了，勇气是一回事，有没有实力又是另一回事。那么，骏派A70到底有没有逆流而上的实力呢？车厘子大叔来为你分析一下。 有模、有样、有颜值 这年头，网红火的一塌糊涂，有才气？NO！直播吃饭的都有大把人捧，为啥？漂亮呗！ 所以说，漂亮就是资本。那么骏派A70美么？ 公说公有理婆说婆有理，但大叔说呢？美！ 从大叔看到这货的第一眼开始，就固执的认为这货有个尚酷的脸，而且跟大叔有同样想法的人并不在少数。 而尚酷，大叔当年非常想买，但苦于囊中羞涩未能拥有。所以说，大叔真心的认为骏派A70很美。 美的不仅仅是脸，还有身材。 虽然定位为紧凑级，但是骏派A70真的不紧凑，其车身尺寸为4610*1790*1500mm，轴距为2630mm。葛优躺？碧瑶坐？太谦虚了，你还可以解锁更多的体位，没问题！ 而且，得益于这种类似尚酷的设计，使整车的风阻系数得到很大的优化。而车身侧面，是由一条高腰线和一条略微上挑的中腰线组成，整体视觉更加修长，而且充满运动感。 说起运动感，在内饰上更能体会到这一点。简洁明了，中控台略微侧向驾驶席，既时尚，又运动。 最重要的是，作为一款新车，大叔在车内并没有闻到很刺鼻的味道，这一点真的非常赞！ 顺心、舒心、很安心 骏派A70全系搭载的1.6L直列四缸发动机，是中国一汽自主研发的4GB系列高性能发动机，最大功率83KW，最大扭矩155N·m。搭配的是5MT/6AT的变速箱。其中其6AT来自于爱信全新第二代F21系列手自一体变速箱。 大叔特意尝试了一下百公里加速，起步较为灵敏，后续稍显乏力，不过这也算是这个级别轿车的规范之作。令人满意的是发动机与变速箱的匹配，总是能在你最需要的时候，给你最聪明的换挡，毫不拖沓，可见天津一汽在这方面是用了功的了。 最让大叔感到惊喜的，还算是底盘，因为这个底盘足以秒杀同级其他竞品。 骏派A70的底盘其实来自于宝来，其采用的是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂，基本算是这个级别产品的标配，但A70采用的是三轮底盘调教，而且其调教是在日本完成的。 在绕桩试验中，大叔狠狠的蹂躏了它一把，其侧向支撑力非常到位，过弯时可以很好的支撑住车辆因为重心转移而产生的侧倾，干净利落，姿态保持的很好，不会让人有种被甩出去的感觉，细节处理的也很完美，一股浓浓的德系风格油然而生，恩，稳重、不松散、很安心！ 这些，就是大叔对骏派A70最满意的地方了。 什么？就这么点？ 你太天真了，大叔不说不代表它不存在！ LED日间行车、光导+LED后尾灯、超高强度3H车身结构、双U型冷冲压高强度钢制车门防撞梁、胎压报警、7寸智能大屏、四安全气囊+双侧气帘以及最为重要的来自博世第九代的ESP等等，这些牛逼配置骏派A70岂能没有？ 怎么样，这下知道为什么天津一汽敢于逆流而上了吧，最重要的是，这货只要6万多就能买到，就算是对于刚参加工作的年轻人来说，想要拥有它也不会太费神费力！ 在大叔看来，骏派A70的出世，似乎给了年轻人们一个更好的选择，不是么！