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东风本田思域一车难求，现在下定金要等到春节前后才能提到车。但是，“外形控”的福音已经到了。10月18日晚，造型和思域有些类似的东风本田首款掀背车竞瑞(GIENIA)在厦门发布售价，共有1.5L手动和CVT变速箱两种形式的5款车型，售价 8.99万-12.79万元，新车将会在10月28日后上市销售。

早在2014年的北京车展上，Honda就发布了专门为中国市场开发的概念车Concept B。而此次上市的竞瑞正是基于此概念车，并针对85/90后年轻消费者需求而打造的量产车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4517/1705/1477/1489mm，轴距为2600mm。

相比于三厢车拖曳着尾巴，掀背车更加精炼，尾部过弯离心力更小。无论是山路劈弯，还是走街串巷，无尾的设计都会让你开起来更加得心应手。当然，即使是新手女司机也可以轻而易举地将一台掀背车倒入狭小的停车位。

竞瑞前脸设计非常激进，原本就已经棱角分明的前机盖和下唇，搭配了一套汲取于CONCEPT B概念车元素的全新前进气格栅，将运动气息进一步升级，车头造型秒变一位充满杀气的黑武士。

这套全新样式的进气格栅采用了磨砂黑作为主基调，神秘而富有运动感，微微耸起的前大灯被简洁的镀铬饰板贯穿，外加上硕大的logo，营造出不怒自威的视觉感。

由于掀背式元素的加入，竞瑞的侧面造型更加简洁，搭配俯冲式的腰线设计，钢炮的视觉感爆棚，也因此有了一些思域的神韵。

竞瑞尾部无疑是一大亮点，类似思域的尾部大灯造型拥有着极高的辨识度。

掀背的造型所带来的巨大储物能力也是立竿见影。不光如此，设计师还在尾厢处安装了一款小巧的尾翼，无疑将运动的逼格又拔高了一大截。

内饰方面，竞瑞采用与哥瑞相类似的设计风格，主色调为黑色，运用不同材质的饰条区分各功能区域，在手套箱上方还出现了仿碳纤维饰板，以凸显竞瑞车型的运动气质。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并增加了行车电脑显示屏，视觉效果方面提升明显。

竞瑞配备一键启动、倒车影像、DA智能屏系统、自动空调、盲区监测等功能。主动安全方面，竞瑞全系车型配备了ABS防抱死系统+EBD制动力分配系统；舒适版及以上配置车型配备了侧安全气囊/气帘、VSA车辆稳定辅助系统、TCS牵引力控制系统、坡道辅助和紧急制动提醒系统，顶配的豪华版车型还额外配备了盲点显示系统。

竞瑞全系标配L15B5型1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率96千瓦，峰值扭矩为155牛·米。传动系统除经典手动版车型配备5速手动变速箱外，其余四款车型均配备CVT无级变速箱。根据变速箱及整备质量的不同，新车的官方0-100km/h加速时间在9.6-11.3秒之间。

究竟哪一款最值得买？大师推荐CVT舒适版

竞瑞5款车型中，4款是CVT版本，只有一款手动挡，因此我们在这里重点分析CVT车型。

竞瑞CVT版本共有经典自动、舒适版、风尚版和豪华版，售价依次为9.99万、10.99万、12.29万和12.79万元。通过细致的对比，大师认为售价10.99万元舒适版舒适和安全配置比较齐全，综合性价比最高。

竞瑞经典舒适版虽然是自动版车型里售价最低的一款，但是舒适和安全配置也相当匮乏。顶配车型和中高配车型的主要区别在于盲点监测系统，鉴于竞瑞车身尺寸较小，大师认为这项配置的实用价值有限。

风尚版车型售价比舒适版高出1.3万，多出的配置主要体现在以上几点。大师认为这些配置中实用度最高的是倒车雷达、倒车影像，这两项配置后期加装价格较低。无钥匙启动可以提升逼格，但并非必选项。

写在最后

东风本田一直坚持走个性化、年轻、运动的产品路线，杰德、思域、XR-V到昨天上市的竞瑞都是如此。大师在做产品价值分析的时候，经常会横向对比竞争车型，但竞瑞这款车由于独特的造型和定位，让它在市场中处于相对独立的地位，没有切实的竞品和它竞争，这或许是东风本田刻意想要达到的目标。目前东风本田在紧凑级车市场已有思域、哥瑞两款车，竞瑞上市后，东风本田在这一市场的布局更加完善，同时也迎合了不断多样化、个性化的年轻购买者的需求。