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高科技美系旗舰座驾 全新林肯大陆怎么样？

很难想象，一款在美国生产了50年的汽车，停产14年之后最终借助中国市场重获新生。是的，我说的就是本文的主角——全新林肯大陆Continental(下文简称全新大陆)，它在产品设计阶段就参照并集成了美国和中国两国消费者的审美喜好，还没量产就已经瞄准了两块大陆的豪华车市场。这款林肯品牌的全新旗舰车型将于11月28日正式登陆中国，它有哪些出众的特质？又将带给我们哪些惊喜？下面请随我一起来看一看。

虽然全新林肯大陆历史传承可能只剩下一个车名，但我们还是不得不简单回顾一下Continental这个车名长达50年的服役历史，毕竟它曾经是林肯品牌历史上最为重要的车型：

从车身尺寸对比可以看出，全新大陆的车身尺寸在竞品车型中并不显大，唯一领先的数据在于车身宽度，要想获得消费者的青睐只有拿出别的本领了，好在它并非空有一幅大个儿，让我们接着往下看。

外观设计：应用家族元素，造型沉稳大气

从外观整体来看，全新林肯大陆集成了林肯品牌家族式设计元素，与MKZ等低级别车型有所区别，在外观造型方面偏向大气和稳重，显露出一款旗舰车型应有的姿态。同时，全新林肯大陆在细节之处给我们带来很多惊喜，例如精致的中网、全LED前后灯组、造型飘逸的后视镜、电子开关车门拉手等等，将现代科技与美学设计完美结合，构成独特的奢华感受，

内饰：材质做工质感优良，配置科技含量高

前面在车身尺寸对比部分我们已经知道，全新林肯大陆在车身尺寸方面和竞品相比并不占优，而在空间体验部分的表现也验证了这一点，和国内市场上常见的加长轴距国产的豪华品牌相比，全新林肯大陆在空间部分并没有什么优势，但在内饰的品质感和配置的科技含量方面，全新林肯大陆有它的独到之处。

动力和驾驶感受：动力储备充足，行驶质感优良

本次试驾的车型搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，同时配备带有扭矩智能分配的四驱系统，虽然与之匹配的仍是6速自动变速箱，但在动力匹配方面有着顺滑流畅的体验，强大的发动机动力在变速箱的引导下，既可以令车内乘员享受平稳舒适的乘坐体验，也可以在自驾时提供不错的驾驶乐趣。不过未来在中国市场主推的全新林肯大陆车型将搭载一款直列四缸2.0T涡轮增压发动机，新的动力系统表现如何？我们稍后也会为大家带来详细的解读。

总结：

整体来看，全新林肯大陆可以说是一款有特点的旗舰轿车，和大部分车型注重宽敞舒适不同，它的突出优势在于满满的科技含量，在常见的LED大灯、自适应巡航、全景影像系统、多温区自动空调等配置的基础上，智能按键式开启电吸门和30向电动调节前排座椅这样的高科技配置带给用户新颖的使用感受，这是另外一种奢华体验。如果您注重品质也喜欢驾驶，对新科技新事物有浓厚兴趣，全新林肯大陆将是非常适合您的豪华座驾。