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就在你们惬意享受周末的时候(北京时间10月29日)，特斯拉在美国又开了一场发布会。

可能你会以为，特斯拉又要发布什么新款电动车了？

很抱歉！非也。

但是，当你们知道特斯拉发布的竟然是这个的时候，心情也许会比见到新款电动车还兴奋！(反正我是很兴奋)

哪个？！

太阳能屋顶，见过吧？

你以前见到的太阳能屋顶是这样的：

或者是稍微好看一点，是这样的：

但是，这次特斯拉联合太阳城(SolarCity)，推出的太阳能屋顶是这样的：

是这样的：

哈？？？太阳能在哪里？？？

诶，注意到屋顶上的瓦片没有？这可不是普通瓦片，而是特斯拉推出的太阳能瓦片。

目前共有四种风格，任君选择~

然后，特斯拉把由这些太阳能瓦片组成的太阳能屋顶，命名为“Solar Roof”，直译过来就是“太阳能屋顶”。

名字虽然普通，但是意义却很重大！

在此次发布会上，马斯克是这么有情怀地说的：“我希望有一天，人们在造完新房子后，对着他们的邻居们说：‘看！我的屋顶多酷！’。”

那么，问题来了。

在中国，首先你得有块地。。。

另外，还有4个问题分别是：

Q1：要怎样分辨普通瓦片和特斯拉的太阳能瓦片？

第一种分辨方法，是按照特斯拉官网说的，你必须从屋顶往下看，才能分辨。

第二种分辨方法，就像马斯克在此次发布会上，演示时内样，揭一片下来，变换个角度，新技能Get√！

不过，关于第二种分辨方法，在现实生活中，最好还是不要随便去揭别人的瓦。。。

哦对了，还有个小八卦，在刚刚马斯克演示太阳能瓦片的时候。。。

再胖下去，还挤得进Model3么？

Q2：特斯拉的太阳能屋顶，是否比普通屋顶安全？

从下面这样演示图，我们可以获知：

这些太阳能瓦片，共由1.太阳能模块、2.有色透光膜、3.高强度钢化玻璃，三层材料组成。

1. 太阳能模块：产生电能。BTW，即使在没有阳光直射的高温天气(大概是那种没有阳光但又闷热的桑拿房天气)，也能产生电能。

2. 有色透光膜：确保美观。刚刚的四种风格，很大程度上就要归功于它。

3. 高强度钢化玻璃：确保强度。你别看它是透明的，强度已经超过现有的所有瓦片。(防弹玻璃就是高强度钢玻璃)

所以，足够安全！

Q3：特斯拉的太阳能屋顶怎么卖？

不知你刚刚留意到“特斯拉联合太阳城(SolarCity)……”这句话没有？

先科普下大家太阳城(SolarCity)是什么鬼吧：

太阳城(SolarCity)是马斯克表弟——林肯·赖夫(Lyndon Rive)在2004年创办的一家太阳能公司。

▲ 林肯·赖夫(Lyndon Rive)

然后，最大的股东是马斯克。。。所以，太阳城(SolarCity)也是在马斯克名下的。= = !

跟大多数太阳能公司以生产太阳能设备为主的不同，太阳城(SolarCity)更像是一家太阳能设备运营商：

它模仿电信运营商，采取缴太阳能设备月租(对应：缴手机移动基站月租)和充电费(对应：充话费)的运营模式，在美国取得巨大成功。

或者，从某种角度讲，太阳城(SolarCity)还像是一家太阳能电力公司！

所以，虽然马斯克在此次发布会没有直接说明“Solar Roof”的价格，只是表示：“肯定会比一个普通屋顶外加电费来得便宜”；

不过，我们猜测，很可能会采用“缴月租充电费”的方式。赌五毛！

内个，，，近期，江湖还有一个大八卦，说最快在今年年底，特斯拉就会完成对太阳城(SolarCity)的收购，形成一个大闭环。

不过，这场收购却受到来自特斯拉部分股东的反对，认为这会导致特拉斯的财务危机，因为无论特斯拉，还是太阳城(SolarCity)，现在都是狂烧钱，未盈利的主儿。

当然，也有的股东认为，这概念能圈更多的钱哦。

Q4：太阳能瓦片产生的电能，储存在哪里？

储存在特斯拉的“充电宝”里。

其实，早在去年，特斯拉就已经发布过一款家用级“充电宝”——Powerwall(能量墙)；

长这样：

▲ Powerwall一代

大小：宽861mm、高1300mm、深180mm

储电量：7kWh、10kWh

工作温度：-20°~50°

售价：3000美元、3500美元

以及一款企业级充电包“充电宝”——Powerpack(能量包)。

长这样：

▲ Powerpack一代

大小：长1308mm、宽822mm、高2185mm

储电量：100kWh

工作温度：-30°~50°

售价：25000美元

而在此次发布会上，特斯拉也正式推出了Powerwall 2和Powerpack2：

Powerwall 2长这样：

Powerpack 2

大小：宽755mm、高1150mm、深155mm(减小了40%)

储电量：14kWh(增加了40%)

工作温度：-20°~50°

售价：5500美元(贵了2000~2500美元)

Powerpack 2 外观没变化。。。

不上图。。。。但是！

大小：长1308mm、宽822mm、高2185mm(不变不变不变)

储电量：210kWh(增加了110%！增加了110%！增加了110%！)

工作温度：-30°~50°

售价：未知。预计2017年夏天投产。

BTW，看完外观和参数，可能很多盆友对“储电量”会有些懵逼。WTF？！

马斯克在此次发布会上是这么诠释的：14kWh(即Powerwall 2储电量)可以为一个拥有4个卧室规格的房屋提供全天供电，其中包括灯光、插座、冰箱等。

不过，我觉着吧，这肯定是“理想情况”，就像特斯拉电动车的续航，说不定你空调开猛了些，情况就大不相同啦。

说到特斯拉电动车，如果不谈日常用电，谈给特斯拉电动车充电，一个Powerwall，甚至一个Powerpack的储电量，都会显得比较紧张！

以特斯拉Model S为例，电池储电量为60~100kWh，相对于续航里程400~613km。

而刚刚史上最强的Powerwall 2你看到了，储电量14kWh。。。一个最高也就充个(14÷60=)23.33333333%的电量，2333333333。。。

当然，无论是Powerwall和Powerpack，都支持多个并联：

Powerwall 2最多支持9个；

Powerpack则能支持很多……

但是你还要购买多几个特斯拉配套的工业变频器和中央网络控制器。

值得一提的是，Powerwall、Powerpack，跟特斯拉电动车用的电池一样，都是来自松下，电池管理技术也很相近。

未来，随着特斯拉和松下联手的超级电池工厂——Gigafactory的落成，不止电动车，Powerwall和Powerpack的成本也都会得到下降，而储电量则会进一步提升。

特斯拉超级电池工厂Gigafactory

结语就是：开特斯拉的车，住特斯拉的房，用特斯拉的电，未来还要靠马斯克上火星。。。