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全美公认事故死亡率最高的10款车型日韩系占据了六成

2016年11月02日 14:44:29

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来源：我有车

日前，美国公路安全协会(IIHS)公布了司机死亡事故率最高的车辆排行榜，有车君为您筛选出了位列事故死亡率顶端，并且在国内有售的10款车型，希望您以后买车时不要只关注外观动力和价格，汽车的安全性其实是我们最应该关注地方！

美国IIHS司机死亡事故率计算方法：该数据为每百万注册车辆司机死亡人数，但不包含乘客死亡数，数据中包含司机死亡率以及不同类型的事故引发的死亡率等。

◆ 第一名：起亚锐欧Rio

起亚Rio锐欧，这款车的上一代车型国内名称为起亚千里马，而新一代车型叫起亚K2。在本次排名中位列榜首，其平均每百万辆司机死亡数为149人，其中翻车事故导致15人丧生。

◆ 第二名：日产颐达

日产TIIDA颐达于2005年上市，2010年底在国内停产，替代车型为东风日产阳光，但作为产品生命力的延续，生产线其后被用做生产东风日产自主品牌启辰D50。在本次排名中，平均每百万辆司机死亡数为130人，其中由于翻车事故导致的死亡人数高达51人，为本次排行中翻车死亡率最高的车型。在有车君看来，继承了TIIDA颐达生产线的启辰D50，想来也好不到哪去，尤其是D50全系均未配备ASR牵引力控制和ESP车身稳定系统，必须要给东风日产启辰一个大大的差评！

◆ 第三名：现代雅绅特

北京现代曾对雅绅特寄予厚望，将其看成是与伊兰特一起冲击销量的“双子星”，然而表现实在是差强人意，因此在2010年推出了瑞纳车型，用于接替已显老态的雅绅特。在本次统计中，平均每百万辆司机死亡数为120人，其中翻车事故导致16人丧生。

◆ 第四名：雪佛兰爱唯欧

雪佛兰Aveo，最早引进用名为雪佛兰乐风，其第二代车型改名为爱唯欧，这款车在北美称为“SONIC”，出自通用Gamma II平台。在本次统计中，平均每百万辆司机死亡数为99人，其中翻车事故导致10人丧生。

◆ 第五名：雪佛兰科迈罗

雪佛兰Camaro科迈罗，江湖人称“大黄蜂”，《变形金刚》让其成为了一款热门美式两门肌肉车，也成功忽悠了无数消费者，但其安全性却并未与车价成正比，其平均每百万辆司机死亡数为80人，其中翻车事故就导致了25人丧生，为本次排名翻车死亡率第二高的车型。

◆ 第六名：日产骐达

日产骐达作为TIIDA颐达的两厢版车型，完美继承了TIIDA颐达超低安全性的特质，主被动安全配置少得可怜，其老款车型生产线过渡给了东风日产启辰R50，依旧全系均未配备ASR牵引力控制和ESP车身稳定系统。在这次死亡率统计中，其平均每百万辆司机死亡数为71人，翻车事故就导致了20人丧生，如果算上三厢版TIIDA颐达车型，其司机死亡率妥妥的拿到冠军！

◆ 第七名：福特福克斯

福克斯这款车已经在国内紧凑型家用车市场征战多年，是员老将了，其产品生命力在不断下降，不过福睿斯很好的承接了福克斯的占有率。在本次统计中，平均每百万辆司机死亡数为70人，其中翻车事故导致5人丧生。

◆ 第八名：Jeep 自由客

Jeep自由客诞生于2006年，与指南者出自同一平台，于2011年在国内上市，是当时国内售价最便宜的Jeep车型，随着车型日趋老旧以及油耗较高等问题，Jeep自由客在国内的销量逐年下降，并将于今年底正式停产。在本次统计中，平均每百万辆司机死亡数为57人，其中翻车事故仅导致3人丧生，作为一款SUV车型实属不易，毕竟底盘重心相比轿车要高出不少。

◆ 第九名：马自达6