说好的“全时四驱”呢？国产四驱神车关键时刻变两驱！
号称最牛国产四驱车的比亚迪唐，最近被网友爆出“四驱系统失灵”，导致车辆陷入沙地中而无法脱困。
根据爆料内容，2016年10月30日，一位唐车主开着比亚迪唐到江西南昌新建区厚田沙漠上游玩时，车辆陷入沙中。此时，拥有全时电四驱的比亚迪唐，后轮却毫无动力提供。唐车主尝试切换了沙地、泥地、雪地和普通全部四种模式，以及前进挡和后退档，后轮始终没有提供动力……
车主表示，“在进入沙漠的时候，电量为70%，不存在电量不足的问题。同时，在进沙地之前，车主特地让车子冷却了一段时间，也并不存在电机过热保护电机的情况。”
不少网友质疑，车主可能没有关闭ESP，或者没有掌握唐SUV四驱脱困的技巧。不过也有网友表示，两个后轮都没有转动，很难说明后驱电机是否正常工作。那么说好的“全时四驱”呢？
根据比亚迪唐四驱版本的宣传中，我们可以知道，四驱版的比亚迪唐采用了前后双电机的配置，可以有效的避开了后轮传动轴驱动的技术难度，并且有效的降低了技术成本，只需要使用电控系统，就能够实现传统四驱车的性能。
另外，后桥采用了伊顿差速锁，当一侧车轮打滑超过一定转速时，差速器自动锁死，达到脱困的效果，这也是比亚迪唐“全时四驱”的精髓！
但问题是，如此“吊炸天”的混动SUV唐，并没有宣传中的那么出色。不过，比亚迪唐后电机驱动不输出动力的问题，并不是第一次发生。不少车主在一些论坛上反应，也曾遇到过类似的情况。有网友之言，“唐的四驱能力就好像六脉神剑一样，时灵时不灵……即便刷过一次软件系统，问题依旧存在……”
其实无论原因怎样，我们都希望比亚迪技术人员能够详细的解释一下，目前出现的问题，并且能够有效的帮助车主很好的解决问题。至于车黑与否，我们只是提个醒而已，毕竟20多万的唐，别最后开成了10万的S6了！
我们只希望国产车越来越好！
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