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曾经，首富王健林的一句“制定一个小目标，挣它一个亿”炸醒了网友们。最近因为他的一句话，又让一个流行语诞生。

王健林在讲述太原街万达广场建设运营故事的时候，因为经营出问题为了保障业主利益，赔了10个亿回购。然后对比了当年海尔砸冰箱事件，他说：海尔砸冰箱才几个钱，我们赔10亿多！

结果海尔表示不服，官微回复道“知道为什么买不起房了！”，接下来也引起了网友一阵造句热：虽然_______，但我还是买不起房...

买得起房目前看是一件很奢侈的事，但买一部车的“小目标”会更容易实现。十月底，有着车坛常青树之称的比亚迪第三代F3正式上市，指导价仅为5.59-7.79万元，只需仅仅几个月的工资，你就能买上这么一辆宽敞的轿车。

此次第三代F3的上市，也标志着这款经典车型在十年之间已经经历了三次更新换代，一代更比一代强。

比亚迪F3是自主品牌发展史上具有里程碑意义的一款车型。第一代比亚迪F3于2005年4月16日下线，同年9月22日正式上市。由于外观时尚、空间大、配置丰富和性价比高，刚上市就受到了消费者的热捧，销量节节攀升，甚至一度供不应求。

而作为第二代车型的全新F3，在外观、动力、配置三个方面都有了显著的进步，不仅外观造型更符合潮流，甚至配备了同级车型少见的涡轮增压发动机和双离合自动变速器，并一如既往地保持了极高的性价比。

F3两代车型上市十年间，大大降低了普通家轿的消费门槛，使得150万家庭轻松拥有了自己的轿车，有车有房的目标得以实现。同时，在这十年间国内汽车市场也经历了剧变，一方面购车人群趋向年轻化，年轻人对于购车有其自身的消费特点；另一方面消费者对家轿在配置和品质方面的要求进一步提升，对于车辆的综合素质要求更高；此外，家用轿车市场产品更为丰富，合资品牌不断下压，市场竞争非常激烈。

而此次上市的第三代F3，正是在这种消费变革的促动之下，推出的一款全新产品，而且在产品力方面贴近年轻消费者进行了全方位的升级。

造型设计是第三代F3的一大亮点，全新的外观和内饰设计符合年轻人的审美需求，配置方面也不乏无钥匙进入启动、发动机自动启停、右前影像系统等实用与逼格兼具的配置。车身尺寸和空间相比上一代车型进行了升级，轴距加长到了2615mm，车长也达到了4617mm，秒杀不少同级车型。

另外，第三代F3所定5.59-7.79万元的指导价保持了高性价比的传统优势，而且经典F3、全新F3也将各保留一款车型，实现三代同堂销售并将价格下探到4万元区间。

虽然十年来物价尤其是房价水平高歌猛进，但比亚迪F3一直保持着亲民的价格。甚至目前只需北上广深一平米房子的价格就能拥有一台比亚迪F3，4万余元买一台A级轿车，7万元买6速自动挡A级轿车，也只有比亚迪能做到。而且不仅购买的门槛低，维护保养和油耗也很省，养车负担几乎可以忽略不计。

从第一代到第三代F3的十年之间，还有一个重要变化是比亚迪品牌影响力的显著提升。十年间比亚迪深耕技术研发，掌握了多项关键技术，尤其是在新能源汽车领域已成为市场的领导者。而近期比亚迪“云轨”面世并宣告借此进军万亿级轨道交通领域，更是让这家以技术见长的企业又有了新的亮点和业绩增长点。

最后再看F3三代车型的进化，更能体会到比亚迪技术实力的不断进步和产品更加贴近市场需求。笔者预计，第三代F3上市之后依然能成为比亚迪乃至中国品牌的代表作之一，轻松帮助中国家庭实现购买一台轿车的小目标。