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轿车通常都是5座的，但后排中间这个座位通常都是个鸡肋。于是有些高档车干脆就取消了中间这个座，变成了四座车，因为对于人生赢家来说，后排有两个座足够了！人多的时候，叫司机多开几台车便是！

但对于10几万的家用车来说，这第五个座还是有实际意义的，一家人出门，后排挤三个人很正常。特别是这马上要过年、跑长途了，中间这个座位的舒适度就显得很重要了！那问题来了，15万内最热门的家用轿车，后排中间座位的舒适性究竟如何呢？

砖叔趁着广州国际车展的热潮，目标锁定热销紧凑级轿车，具体通过数据实测，包括坐垫长／宽度、地台凸起的高／长度及有无其他影响舒适性的因素，尽可能地将第二排中间座椅舒适程度全方位展示。话不多说，快看看砖叔实测的结果。

备注：模特身高176cm，鞋码42

砖叔点评：

朗逸座椅能提供足够支撑的同时，合理的靠背椅角度及良好的头部空间提升乘坐舒适性；当然，地台凸起高度较高以及扶手箱造型则对中间乘客舒适性有所影响。

舒适指数：★★★★ 4星(满分五颗星)

砖叔点评：英朗座椅对腿部提供足够支撑，较低的地台对于乘客搁脚几乎未造成影响；但较窄的靠背以及缺少头枕还是容易引起后背不适。

舒适指数：★★★★ 4星(满分五颗星)

砖叔点评：轩逸座椅支撑性处同级前列水平，地台高／长度也相对合适，结合头枕的装备及安全带卡扣槽的设置进一步提升乘坐舒适性。

舒适性指数：★★★★☆ 4星半(满分五颗星)

砖叔点评：卡罗拉在测量车型中拥有最为宽敞的腿部空间，细节处理如安全带卡扣有相对应的放置位置、中间靠背较两边凸起小等特点舒适性无疑更佳，只是织布座椅舒适性稍差。

舒适性指数：★★★★☆ 4星半(满分五颗星)

砖叔点评：福睿斯的优缺点同样明显，拥有近乎同级中最佳的头部空间，然而受缺少头枕及地台凸起较高等影响，乘坐舒适性打了折扣。

舒适指数：★★★★ 4星(满分五颗星)

砖叔点评：宝来的坐垫长／宽／角度均是测量对象中最佳，但靠背凸起问题、安全带卡扣外露、腿部空间小等问题还是影响其乘坐舒适性。

舒适指数：★★★★ 4星(满分五颗星)

砖叔点评：K3优势项便是腿部空间，后排装备出风口也是提升舒适性一种表现。中间座椅无头枕，头部空间同级最小的缺点还是不适合乘客长时间乘坐。

舒适指数：★★★☆ 3星半(满分五颗星)

砖叔点评：帝豪GL则没有明显的短板，大角度靠背及几乎是全平的地台保障了乘坐的舒适性，唯一的不足可以算是靠背隆起稍大。

舒适性指数：★★★★☆ 4星半(满分五颗星)

砖叔点评：荣威360座垫的尺寸及柔软程度均处于同级别平均水平，地台凸起虽高但长度不影响搁脚，靠背角度虽大，只是缺少头枕容易不适。

舒适性指数：★★★☆ 3星半(满分五颗星)

砖叔点评：逸动座椅尺寸在同级中不占优势，虽然地台高度不高但长度还是影响搁脚，好在皮质座椅填充物柔软，结合安全带卡扣等细节处理得当，舒适性还是有所保障。

舒适指数：★★★☆ 3星半(满分五颗星)