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上汽荣威-RX5新能源

三擎出击上汽荣威i6、eRX5刷屏广州车展

2016年11月22日 17:02:39

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来源：车透社

上汽荣威目前在高颜值的车辆造型设计、全球领先的16T和20T发动机、插电式混合动力技术以及量产互联网汽车领域搭载的YUNOS智能操作系统都全面领先，因此明后年的销量业绩很值得看高一线。

►11月18日，上汽荣威在广州车展好戏不断，“全球首款量产互联网家轿”荣威i6首发，而另一款网红车荣威RX5在月销突破2万辆大关后，推出了2款插电式混合动力车型——尊贵旗舰版和尊荣旗舰版，售价分别为26.59万元和28.59万元，扣除补贴后售价分别为20.99万元和22.99万元。

作为全球首款搭载世界级“蓝芯高效动力”、“绿芯新能源”和“智能互联系统”三大引擎的产品，荣威i6的诞生意味着荣威将引领汽车工业进入高效清洁内燃机动力、新能源技术和智能互联科技并重的“三擎时代”。

荣威i6集众多前沿科技和理念于一身，拥有世界级汽车设计、世界级动力科技和世界级互联网应用，并拥有同级轿车中最佳风阻系数0.25、最宽车身1835毫米、最长轴距2715毫米、最大内部横向宽度1479毫米、最大后排膝部空间77毫米，以及最大头部空间。

荣威i6不仅有低风阻，还有节油且动力强劲的发动机。荣威i6搭载目前全球领先的SGE 16T和SGE 20T两款发动机。其中，SGE 20T发动机，采用缸内中置直喷涡轮增压等国际领先技术，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，性能全面超越主流2.0L自然吸气发动机。

另一款可能成为爆款的新能源车——荣威eRX5则源自全球首款全面支持插电混动、纯电动及传统动力的SSA+架构，拥有插电混动新能源车的纯正基因。搭载了中国最好且领先同级2代的插混新技术，综合油耗、三电效率和充电时间都领先同级20%，且拿到140多项发明专利，并荣膺2016年度中国汽车工业科学技术一等奖。