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如果说国产自主品牌在国内汽车市场上风生水起靠的是低廉的定价，那么在经过多年技术与实力的积累后，如今是向高端市场进军的最好时机。

广州车展，江淮亮出王牌：正式发布了大中型旗舰轿车瑞风A60，共推出4款车型，价格区间为：13.95万—17.95万。向着自主品牌价格天花板发起冲击。

茶哥参与了从广州到珠海的试驾活动，带你近距离体验瑞风A60……

瑞丰A60外观设计经历三界车展，三次变更。每一处变化都更原创、更沉稳。相对于最初亮相时那满满的奥迪味，如今的外观可谓青出于蓝，更胜一筹。

抛弃了原六边形前脸，加入家族式原创“宝瓶口”格栅设计，江淮JAC车标也改为黑色。细长的雾灯时尚锐利，镀铬曲线与黑色车身相得益彰。

尾部造型极简而不失设计感，镀铬条链接细长的尾灯，上宽下窄的横向排列让尾部布局更有层次感。

LED尾灯上规整的灯带，排列出德系车的味道。

整车外观遵从少即是多的设计方针，配色只用了银黑两色，内敛不张扬。车窗，车门把手和下方用镀铬装饰，车身线条规整，契合高端商务旗舰车的定位。

对于定价20万以下车型的配置期望，人们往往希望得到例如“真皮座椅”，“无钥匙进入”，“座椅加热”等稍微跟豪华沾边的配置，如果再加一个驾驶位“座椅按摩”， 可能就要大呼厂家厚道了。而这一次，江淮给你全部！没错，瑞风A60把你能想到的几乎所有豪华配置全给配齐了:

自动驻车，驻车雷达，驻车影像什么的也都一应俱全。

做工方面也下了功夫，双手可及范围均采用了软性材料或者皮质材料。接缝也比较均匀细致。

中控台屏幕的尺寸大小适中，可以触屏或通过旋钮操作。几大功能直观易用，反应也比较灵敏。

采用真皮包裹的4幅式方向盘，手感细腻顺滑，遗憾的是没能在皮上打孔。手心容易出汗的朋友空调要调低一点。

座椅舒适度不错，坐感偏柔软，真皮材质表面大面积打孔。前排12向调节3组记忆功能，座椅前端隆起部分恰到好处的给予大腿支撑，长期驾驶也不会太累。后排空间得益于3米长的轴距，距离前排一掌有余，翘个二郎腿是绰绰有余的。头部空间也比较宽敞。

拉下后排中央扶手，无论是仿桃木的观感和全面的功能面板都足够亮眼。配备了后排独立空调操控面板，和一组多媒体控制系统。空调出风口下方配备一组220V电源。

如果配置上还有什么不完美的，那就是没有配备国人钟爱的全景天窗了。

瑞风A60动力总成为：1.5L直喷涡轮增压发动机，搭配6速湿式双离合变速箱。刚拿到动力总成配置，很多人应该跟笔者有一样的疑惑：对于一台重达1.7吨的庞然大物，1.5L的排量未免也太不靠谱了吧？双离合变速箱背负太多负面评价，动力迟缓？换挡顿挫？

试驾后第一感受是之前的担心都是多余的。首先，这台1.5T发动机在1500转就能输出251Nm的最大扭矩，实际行驶中无论城市路况或者是高速下，动力都完全够用，丝毫没有小马拉牛车的感觉；此双离合非彼双离合，这台在江淮调教下的湿式双离合变速箱让人有一种在开AT自动挡的错觉，动力响应迅速，换挡也感觉不到顿挫。

前麦弗逊后多连杆悬挂。底盘偏舒适型调教，避震稍硬，大幅度起伏路面会有些许余震。电子助力方向盘低速下比较轻盈，高速时转向力度较重，这样的设定在过弯时给人很强的信心。噪音抑制方面非常出色，怠速时基本听不发动机声音，高速上开到120km/h也不会太吵。

总结：

沉稳大气的外观

空间宽敞富余

越级的豪华配置

自主研发动力总成表现不错

平顺的双离合变速箱

噪音抑制不错