挡位挂不清楚，提省油，你是在搞事情！
新手说：开车一直三档起步没发觉，这对车有多大的影响？
这对变速箱的影响比较大，类似于下面这个问题
等红灯时到底是挂P挡还是N挡，或者一直在D挡上踩煞车？
红灯短时间，可以挂D档，踩煞车，一松煞车就起步，很快。
红灯长一点的，挂N档拉手刹松煞车，等到3秒红灯要完的时候再挂档。
但是不要挂P挡。
原因是，挂N档停车因为离合器处在空挡状态，可以长时间停车，挂D档因为离合器处在工作状态，不能长时间停车，否则长时间可能损坏离合器。
除了这个小编还整理了一些其他问题····
高挡低速易积碳
这个习惯大多是手动挡老司机言传身教过来的，为了省油，故意让福冬季转速保持很低。大部分汽车正常行驶发动机转速维持在2000-3000转每分钟，基本上是涵盖了所有挡位，高挡低速难以实现。相当于怠速情况下挂2挡、3挡，发动机会显得吃力，变速箱制动容易引起发动机积碳。
要省油了解燃油经济性
每款车型都有一个燃油经济性最好的区间，也就是最省油的开车方式，一般来说车辆的说明书上会记录。
油耗对于厂家来说是一个挺重视的部分，厂家通过设法降低发动机油耗的同时要保持汽车较高的扭矩，在这方面厂家花的调校时间要比车主来的用心，所以高挡低速不可行。
高挡低转速的危害
1)高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。
2)严重磨损发动机和离合器，高挡低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。
所以高挡低速不会省油还会有副作用，在使用过程中要注意了。
短暂等待≠挂P挡
所有自动挡的车型，当挂P挡时，是通过一个卡子扣住齿轮。不论是DSG变速箱，还是CVT变速箱，都是这种原理！如果短时间等候挂P挡，如果被后车追尾，容易将变速箱顶烂。如果顶烂了，变速箱可能直接裂开，整个变速箱要更换。
最佳的方式就是，停稳后，挂N挡，拉紧手刹！(没N挡的或者挂不上N挡的就不再争辩了)。
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