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沃尔沃亚太-S90

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试驾沃尔沃全新S90长轴距版 更阳刚了

2016年12月02日 09:26:55
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来源:网通社

当一辆车进入你的视线时,你的第一反应会是什么呢?大多数人都是审视一下这辆车的外观,看看是否喜欢。而第二反应就是这车卖多少钱?毕竟这是最现实的问题,我们又不是王思聪。而当我看见沃尔沃全新S90长轴距版的时候,我的第一反应是沃尔沃现在越来越有男人味儿了,造型设计越来越不按套路出牌了。至于售价,虽然未上市,但我是因为沉浸在它的外观设计里无法自拔而暂时性的忽略了。问我为什么,你看了就知道了。

外观设计简约大气,北欧风来袭

如今的中型车和中大型车市场,如果不加长不仅仅意味你out了,也将预示着你的销量必定会惨淡。为了撼动全新奔驰E级长轴距版、宝马5系Li和奥迪A6L的霸主地位,沃尔沃也无法免俗。至于加长后车身的比例是否协调,对于舒适性以及运动性的平衡掌握能否达标,那就要看沃尔沃全新S90长轴距版的手法了。

细心的朋友们会发现,引擎盖两侧的两道筋线之间好像还有一道棱线,一开始我也是这样认为的,但后来一模发现完全是一个平面。原来设计师就是这样精心设计的,两道筋线的位置可以在中间形成倒影,看上去十分优雅。隐约中可以感受到北欧人造车时的那份用心。

虽然沃尔沃全新S90长轴距版在车身尺寸方面的优势并不是十分巨大,但其宽大的车身外加扁平的车头设计的确看起来十分大气。

关于它的尾部造型也是存在最大争议的地方,可能中间的区域过于空了一些,导致尾灯的造型被无限放大。但审美这东西无从讨论,毕竟萝卜白菜,各有所爱。

第一眼看上去就十分与众不同的造型,整体给人感觉十分清爽。平时我们看腻了那些绚丽夺目的设计,这样简单而又不失优雅的造型的确就像大鱼大肉过后的清汤寡水,更加吸引人。

斯堪的纳维亚风格内饰

相比奔驰E那种充满科技感与设计感的内饰,沃尔沃的内饰显得简单干净了不少。虽然可以把玩的东西不多,但个个都是件艺术品。不求大富大贵,只求精益求精,处处给人一种点到为止的感觉。

9英寸的触摸屏反应速度很快,只不过它留下手印的速度比运行速度还快,像我这种有强迫症的人真的有些受不了...

这套音响的确有着非常震撼的效果,无论中、高、低音都让你无可挑剔。中控台上方的小高音头的设计感绝不亚于B&O的高音头。

不同于其他车型的木质面板,它是一个完整的弧面,无论是手感还是视觉感受都要比平直的放一块木板上去要强百倍。

座椅的重要性就跟内衣一样,每天贴身穿着,但分有一点不合身都会浑身难受。而沃尔沃的人机工程学座椅是至今为止我做过的唯一一个没有让我腰酸屁股疼的座椅。它与人体的贴合程度并不是100%,但你身体所有需要支撑的部位他都能有效的提供支撑,让乘客的疲劳程度降至最低。

北欧的家具设计都是一清爽简洁为主,而车也不例外。看惯了设计感与豪华感的内饰,突然看到沃尔沃的内饰有一种眼前一亮的感觉。对于我们国人来说这样的设计可能显得有些不够平易近人,但不得不承认,这样的内饰只有沃尔沃能够做出来。

乘坐空间表现一般,储物空间丰富

前排的乘坐空间由于受到中控台的影响,可能多少会有些压抑感。而后排的空间完全算得上宽裕,就连我这样身高180厘米开外的人做起来也丝毫没有一丝的压抑,反而觉得很空旷。

虽然沃尔沃不像本田那么会利用每一个地方去制造储物空间,但它把每一个储物空间的容积都做得很大,并且可以放的东西也不固定,放水的地方也可以放进手机,数量不多但个个能装,处处有着精益求精的理念

4.自动驾驶十分好用

相对于普通的钢板弹簧,叶片弹簧的质量更轻,簧下质量也会更轻,利于操控。而后空气悬架又比普通的多连杆后悬架有着更好地舒适性。所以这样的设定明显是为了更好的兼顾舒适性与运动性。

全系标配的自动驾驶辅助系统可以在130公里/小时的速度下使用,并且操作起来十分简单,不需要过多复杂的设定便可启动自动驾驶辅助系统。

关于自适应巡航,它不能够替你把控方向,需要你自己去修正方向。倚靠车道保持修正方向并不是一个很安全的行为,只要地上的车道线稍有不清晰,它便会无法识别,方向也就无从修正,对于行车安全是一个隐患。

这台变速箱在低速行驶时几乎感觉不到任何顿挫,每一次升档动作都极其绵柔。而降档就显得有些楞了,它不像ZF变速箱可以连降两个或是三个档位,而是需要逐一降档,所以导致每一次降档动作都会明显的传递给乘客,影响了行驶质感。

虽说整车的风格的确偏向于舒适,但北欧人理解的舒适可能与我们有一些差异。在试驾全新奔驰E级时它给乘客带来的感受是完全隔绝路面的大部分信息与颠簸,极力为你营造豪华的质感,这样才能让乘坐有着不错的豪华感,而沃尔沃全新S90长轴距版带给你的是较有韧性的底盘,比较真实的路面回馈,再加上空气悬架的过滤,这样既真实的又毫无保留的让你感受到路面,这也许就是不同厂家的人对于舒适的理解不一样吧。

总结:虽然沃尔沃全新S90长轴距版的确别具一格,但它在中国市场的表现未必会很好。因为我们国人的用车习惯是外观大气能撑场面,内饰要雍容华贵,空间得大到出奇,行驶时要有不错的豪华质感,最后开出去还要为他们赚足面子。正因为了解了我们的用车需求,所以很多厂家都为市场而妥协。而沃尔沃过于简洁的设计理念,没有过多花哨的东西,和在国内不大的品牌影响力都成为制约它发展的原因。

但真正懂沃尔沃或是向往北欧生活的人一定会义无反顾的去选择它,就是因为它的简单直接,我不需要那些华而不实的设计,不需要那虚无缥缈的豪华,不需要开出去让路人都对我蓦然回首,我只要那一份属于我的简单生活。(图/文/摄 网通社 房垲程)

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