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在沉寂了好长一段时间后，B级车市在今年再次迎来产品的密集投放之年。其中，新迈腾的上市可以说是一个比较重要的时间节点，之后，东风雪铁龙也推出旗舰车型C6，广汽本田上市新雅阁锐混动等。

全新车型的进入，犹如鲶鱼，让B级车市场恢复了些许活力。在刚刚过去的广州车展上，长安福特旗下2017款蒙迪欧也正式上市，该车主打智能化，集合前瞻创新科技、绿色智慧引擎和全新智能互联平台等先进技术于一身，并提供EcoBoost 发动机车型和混合动力车型的售价区间为17.98万~31.98万元。

“随着科技的不断发展，人类社会步入了智能化时代，汽车行业也呈现出智行、智擎、智联的发展趋势。”长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘曰海表示，长安福特始终致力于以市场及消费者需求为导向，持续将更多、更好的创新科技产品和技术引入中国市场。

智行让出行变得简单

所谓“智行”，从字面上很好理解，就是更加智慧、智能地出行，包括更简单、安全的开车、停车，也就是我们现在所说的智能辅助系统。比如新蒙迪欧增配ACC全速智能自适应巡航控制，在0-180km/h范围内实现全速巡航，同时还新增ACC Stop & Go功能，在巡航速度低于30km/h时，也可以实现自动调整车速并与前车保持设定的距离，并可跟随前车启动和停止，提高了出行的安全性。

有巡航的车型不少，但自动跟车系统在豪华车之外却不常见。车水马龙的今天，交通环境越发复杂，注意力稍有不慎，可能发生追尾，甚至擦挂到行人。对此，新蒙迪欧增加智能感应制动保护系统，采用微波雷达、增加前摄像头检测并自带行人识别功能，可以识别运动和静止的物体，实时性好，探测角度范围大。

此外，新蒙迪欧还升级了主动泊车辅助系统，新增垂直泊车辅助，让你在车位紧缺的今天更方便地进出车位。对于新手和女性司机来说，这些智能辅助驾驶“黑科技”，简直是最大的“福利”，再也不需要什么“女性专属停车位”了，妈妈再也不用担心我停车不入库啦。

智擎与丰田一比高下

在内燃机被真正的淘汰之前，汽车新能源市场正在呈百家争鸣之势，每家车企都在根据自己的技术优势选择切入点。2017款新蒙迪欧亮相后，长安福特的选择终于揭晓——先在混动领域和丰田一争高下。

作为福特首次引进中国大陆市场的新能源车型，新蒙迪欧智能混动版采用2.0升阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器，最大输出净功率达105千瓦/6000转，最大扭矩174.9牛米/4000转，整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升。

值得一提的是，和凯美瑞混动上搭载的镍氢电池组不同，全新蒙迪欧选择了高功率锂离子电池。对于自家技术，长安福特汽车有限公司执行副总裁何朝兵毫不谦虚的表示，“这是目前公认的性能最好、最稳定的电池。”

“我们还在安全方面做了很多的工作。比如，在高压连接部分全部做了保护项目，一旦有什么问题，可以立刻切断动力高压电输出。所有的电子高压部件也都设置了附属装置，只要插电没插稳，高压就不输出。”何朝兵解释道。

“福特对于绿色出行研究得很早，所有的现在你所看到纯电动、插电混动、混动，包括其他一些新能源的思路和自动驾驶，福特都是走在行业前列的。”何朝兵表示，混动车型的推出，只是福特在中国进军新能源领域的第一步。“我们会根据中国新能源车的市场、使用条件的成熟，逐步推出系列产品。在接下来的时间里，长安福特在中国新能源市场上的节奏，至少会比前两年要快。”

“福特派”让车辆互联

早在30年前，福特就开始着手第一代蒙迪欧的研发，60亿美元创下了福特在汽车设计成本投入的新高。

蒙迪欧的英文名字“Mondeo”源于法语中的“Monde”，原意为“上流社会”，象征经典与尊贵。同时，“Mondeo”又有“Mondial”的意思，即“全世界”。从名字上足见福特对蒙迪欧寄予的期待——打造成一款真正的“世界车”。

之后，每一代的蒙迪欧在前者的基础上不断升级，并赋予了浓浓的时代特色。到了即将步入的2017年，长安福特给予蒙迪欧的定位是“全新科技网联座驾”。为了突显“互联”的特点，长安福特将“福特派”首次搭载到了2017款新蒙迪欧上。

“福特派”是一款集结多种服务的APP。车主在下载“福特派”后与车辆进行互联，可以实现对车辆远程控制，启动、车辆定位、锁定/开锁以及查看车辆状态/警报都不在话下，还可以用它寻找附近停车场信息，随时查看车辆信息，寻找福特经销商。

与此同时，2017款蒙迪欧上的SYNC 3车载系统也实现了全面升级，不止支持语音识别，还针对中国消费者的使用习惯加入高识别率的中文手写输入和拼音输入，以及便捷的词语联想。

尽管自动驾驶离我们还有些遥远，但搭载了智能互联系统的2017款蒙迪欧，已经让我们可以享受到半自动驾驶带来的便利和安全。