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提起2016年度最火的车型，东风Honda旗下的第十代CIVIC(思域)肯定榜上有名，强劲的动力、颜值颇高的外形、科技感十足的配置、同级领先的性能，无一不显露着王者的气质。而最近，第十代CIVIC(思域)180Turbo也正式加入车型序列，舒适版手动档和舒适版自动档两款极具性价比的车型完美的丰富了产品线，加上11.59万的起步价格，无疑给了更多年轻人群追捧“明星”的理由。

那么，对于东风Honda来说，第十代CIVIC(思域)180Turbo究竟承担着什么样的职责？我们不妨试着解读一番。

预留彩蛋，或许事出有因

早在今年4月上市的时候，第十代CIVIC(思域)就为广大消费者留下了一个彩蛋——先期仅推出了220Turbo版本的四款车型，180Turbo版本将在今年晚些时候发布。

这彩蛋留得，实在抓人胃口！何况，对于当时这样一款新上市的车型来说，这需要何等自信？

市场是最好的试金石！第十代CIVIC(思域)220Turbo上市半年便收获近12万订单，连续单月销量过万。强劲的市场表现也预示着第十代CIVIC(思域)无疑要成为东风Honda的又一张王牌。于是，时隔半年，当第十代CIVIC(思域)180Turbo正式上市的时候，大家的情绪已经不是狂热，而是理性——这么一款承担重任的全新动力究竟能够交出怎样的答卷？

根据官方发布的数据，180Turbo发动机最大功率为92kW，峰值扭矩为173N·m，在数据上丝毫不逊色于主流的1.5/1.6L自然吸气发动机，并在燃油经济性上进一步提升——5.0L/100Km油耗值、对于一款中级车来说足以让人瞠目结舌。简而言之，足够出色的动力输出再加上明显更加经济的油耗控制，对于绝大多数的消费者来说都是更加实惠的选择。

拼图完成，CIVIC(思域)想要玩大的！

那么，对于第十代CIVIC(思域)乃至东风Honda来说，220Turbo与180Turbo又该如何定位呢？

一样炫酷的溜背式设计、惊艳的颜值，让85/90后年轻人群无法拒绝；一样充裕的空间，保证了足够出色的舒适度；一样丰富的配置——即便是11.59万的入门级180Turbo车型上，诸如车辆稳定性辅助系统、胎压预警系统、坡道辅助系统及自动驻车系统等重要配置丝毫不缺，性价比颇高。

事实上，这恰好说明了东风Honda对第十代CIVIC(思域)赋予的极高期望值，从9月开始，第十代CIVIC(思域)销量稳定在万辆以上，产品力已经得到了广大用户的充分肯定，但是作为东风Honda轿车线的主力车型，曾经书写无数传奇的CIVIC(思域)的潜力不止如此，更多的年轻用户希望能够拥有这样一辆梦想座驾——在保证产品价值不打折扣的前提下、适当降低购车门槛是最为合理的选择，180Turbo的出现当然顺理成章。

更为重要的是，11.59万元的入门价格也让更多年轻人拥有了理解东风Honda“志在 先端”品牌精神的机会，享受更具乐趣的汽车生活、享受青春时代最炫酷的驾驶体验，这是第十代CIVIC(思域)所能奉上的最好礼物。而有了这样的初衷，180Turbo也将和220Turbo实现真正的无缝连接，完成东风Honda在中级车市场的完美拼图！