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12月初的北方冷空气不断在侵袭大家的身体，同时不期的雾霾也让人可气与无奈，但是在杭州恰好在10度到20度之间，到处绿色成荫，所以来到此次心情自然大好，感叹不愧为人间天堂，有一种来了就不想走的感觉。此次猎豹汽车CS10 1.5T版本选择杭州西溪试驾，可天时地利，一款有颜值的城市SUV与一处有口皆碑的好风景之地，我可以用完美来形容出发时的心情。

在车身尺寸方面继续沿用CS10的优势，其4663*1875*1700mm的“三围”及2700mm的轴距，给予驾乘者灵活自由的空间，最大限度保证驾乘的舒适度。

外观方面CS10 1.5T很符合年轻人的审美，它的靓丽造型是消费者一直津津乐道的。如今消费者的消费观念已经向多元化需求转变，不仅仅只关注内在，外观也成为选择的重要因素。一成不变、单调沉闷的造型已经不能再满足消费者的需求。

在中高配车型上搭配了高档皮质座椅、倒车视频影像、定速巡航、前大灯自动开启关闭功能、胎压监测等配置，提升驾乘享受。

新增加的全景天窗，面积达到1.13㎡，这也是个超值之选，应该说多了一份浪漫之感。

CS10 1.5T在内饰、配置上的用心也让人感受到很强的品质感。在人们日常消费观里，除开“只选贵的”的那一部分，更多的会货比三家，选择更有价值感、性价比更高的。CS10 1.5T显然是为了更好地满足注重性价比的消费者，并且还提供了丰富的配置。讲究的用料，符合人体结构的座椅设计，都让人感受到了设计的用心。

先说一下手动版，与之前的2.0T三菱发动机相比，这款1.5T发动机来自长丰自主开发产品在动力输出上较为温柔，但好在与手动变速箱的配合，可以在随意间控制扭矩的输出，离合器行程较为适中。

1.5T CVT车型是此次试驾的重点，相对于2.0T的版本再外加CVT变速箱，所以在动力输出上不如我们预期中那么强烈，但是这“慢”也有细腻之处，与CVT变速器配合到位，整个加速过程中丝毫没有一丝顿挫感。

另外由于排量的降低与CVT的配合到位，所有其油耗水平也有所下探，厂家资料显示百公里综合油耗在7.4升左右，试驾当天，我们历经了城市道路与高速，一个来回行程大致在150公里左右，电脑显示的油耗数字与厂家发布的数据相差不大。

此次CS10 1.5T版本上市，进一步丰富了猎豹CS10系列的产品线，同时也进一步拉低了消费者购买CS10系列的准入门槛。总体来看，在保证经济、省油、高配置、高舒适性与安全性的基础上让其产品魅力进一步扩大。随着明年猎豹汽车CS9的上市，与CS10形成产品序列，我们有理由相信，猎豹汽车在城市SUV的路线上会越做越大，也必会得到更多消费者的认同与青睐。(图/文 向朝晖 房垲程 摄 向朝晖 网通社)