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又到了辣评一周新车的时刻啦。虽然在刚刚过去的一周里没有什么重磅新车发布，但这可并不意味着车市风平浪静哦，依旧有不少热门车型的年度改款上市。

缸哥也不多啰嗦啦，让我们直奔主题，看看本周上市的这些新车到底是“敷衍了事”还是“诚意之作”

一汽-大众新捷达

指导价：7.99-13.49万元

作为中期改款车型，新款捷达在外观上还是做出了比较大的改变，车头和车尾都采用了全新的设计，造型上进一步向宝来靠近。内饰也同样获得了升级，除了座椅材质外，新捷达也终于装备了中控大屏。动力方面，新捷达用全新的1.5L发动机取代了之前的1.6L发动机，而1.4L和1.4T保持不变。

缸哥辣评：

客观来说，此次新捷达的升级幅度还不算小。外观和内饰的改进尚属例行公事，但1.5L取代1.6L却是实实在在的升级。功率保持不变，扭矩略降10牛米，百公里油耗降0.9L，这对于消费者来说还是喜闻乐见的。

当然，捷达这款车的底子偏老也是一个不可否认的事实，受限于车身尺寸，内部空间表现也只是将将够用。至于官方指导价大家看看就行了，市场上一般会有2万多元的优惠，整体性价比还说得过去。

斯威X7 1.5T

指导价：9.09-10.69万元

相比于早先的1.8L车型，此次上市的1.5T车型最主要的变化就是搭载小排量涡轮增压发动机，并在配置部分有所增加。代号DG15T的1.5T发动机最大功率为156马力，最大扭矩230牛·米，数据表现均在1.8L之上，匹配一台5速手动变速箱。

缸哥辣评：

此次斯威X7 1.5T共三款车，均为手动挡车型。毫无疑问，自动挡的缺失将使其失去不小的潜在客户群体。虽然这三款车型的配置都不算低，但9.09-10.69万的定价可是和月销破7万的哈弗H6正面对杠啊，而高配车型的价格甚至进入了网红车型荣威RX5的射程范围。面临如此强敌，斯威X7如果仅仅把“Italy”作为卖点，那可很难说服消费者为之买单哦。

五菱之光V

指导价：3.38-3.68万元

此次的新款五菱之光V换用了前置后驱得布局，以取代现款五菱之光和五菱之光S等车型的中置后驱布局。从造型来看，新车的车头部分明显要比现款车型长上不少。动力方面，新车全系搭载的都是代号为N12的1.2L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力，最大扭矩116牛·米，暂时只可匹配一台5速手动变速箱。

缸哥辣评：

缸哥身边不少朋友在看到新车之后的第一句话就是：终于不会再烫屁股了！确实，五菱之光V采用了FR布局之后，对驾乘舒适性和车辆安全性都会有一定的帮助。另外，自吸发动机和手动变速箱对于此类工具车来说还是非常合适的，无论是购置成本和使用成本都在接受范围。虽然空调、ABS防抱死制动系统和EBD制动力分配都需要选装，但是看看3.38-3.68万元的价格你就释然了。

MG锐行贺岁版

指导价：11.69-12.99万元

此次新增的两款贺岁版为锐行的顶配车型，均新增尾部下护板、行李厢感应自动开启以及TPMS数显式胎压监测。其中1.4T手动版配有LED日间行车灯、7英寸触控屏、倒车雷达以及倒车影像等；1.4T双离合贺岁版则有车身稳定控制系统、牵引力控制系统、坡道起步辅助系统以及加速防滑系统。

缸哥辣评：

最初看到11.69-12.99万的售价，缸哥大脑空白了五秒钟：怎么锐行都卖到那么贵了？而把车型介绍看完之后才发现，原来这是锐行的顶配版本。与之前的1.4T双离合版本相比，此次的贺岁版确实增加了不少实用的配置，但价格也水涨船高来到了12.99万元，就算考虑到终端的7-8000元优惠，这样的价格竞争力还是偏弱。如果名爵真希望锐行的销量有所起色，进一步下调定价迫在眉睫。

2017款凯迪拉克XTS

指导价：34.99-47.99万元

外观方面，2017款XTS维持了原有的设计，升级主要体现在配置方面。2017款车型全系增加了4G无线热点功能，OnStar安吉星信息通讯系统也更新为10代。除此以外，28T豪华型取消了使用率比较低的后排娱乐系统和三区空调，但新增了12.3寸全液晶仪表；28T豪华型和28T铂金版则取消了后排扶手上的空调和后排遮阳帘控制键。

缸哥辣评：

很明显，此次XTS的升级是往移动互联的方向上发展。至于新车34.99-47.99万元的官方指导价大家看看就行了，毕竟终端有着动辄8-9万元的巨额优惠。但是在缸哥看来，XTS最大的对手并不是别人，而是自家的ATS-L。终端起步价约为23万，百公里6.2s的强悍加速，虽说定位不同，但多少让卖的更贵的XTS有些尴尬。

众泰大迈X5白金版

指导价：7.79-9.39万元

白金版虽然搭载的也是1.5T加5MT的动力组合，但最大功率提升至163马力(之前150马力)，而峰值扭矩则提高至215牛·米(之前195牛·米)。众泰在配置方面一向不马虎，白金版标配了PM2.5绿净系统、电子手刹、刹车优先等配置。1.5T手动精英型和豪华型车型增加了无钥匙进入、一键启动；1.5T手动尊享型配备了全景天窗、前排加热、真皮多功能方向盘、六气囊、8英寸触屏、倒车影像和手机远程智能控制系统等。

缸哥辣评：

在大迈X5刚上市的时候，有不少人称之为“自主途观”，但是在经历了SR9之后，回过头发现大迈X5的模仿痕迹其实并没有那么重。配置方面不用多说，一向是众泰的强项，而7.79-9.39万元的售价也避开了竞争最为激烈的10万元区间。如果对机械素质不是太在意、比较看中配置的消费者，还是可以考虑一下这款车的。