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日系汽车品牌，一向在耐用度方面表现出较高的水平。特别是丰田汽车，超低的故障率表现为人称道，也正是凭借这样的产品特质，丰田汽车在全球范围内，包括中国都积累了大量的粉丝。

从常理分析，如果车辆故障率低，那么汽车厂商进行召回的次数和频率也会相对更低，毕竟把车造“结实”的目的，也是为了后期缩小召回成本。

有意思的是，美国一家媒体通过分析美国最近31年来所发布的官方召回事件，统计出全球主流的18家汽车厂商的召回率，而声望很高的丰田（含雷克萨斯）却并未取得靠前的成绩。

召回率可以直观反映出车辆品质的优劣，是否因常被曝光有瑕疵而需要召回进行修正。编者特意选出召回率前十的汽车厂商以作参考。

注：召回率为每1000辆车被召回次数，这个次数越少越好。因为一辆车不可能只有一个问题，也不可能只召回一次，所以召回率大于1000并不奇怪。

举例：A品牌有10辆车，其中只有一辆车被召回，被召回次数是10次，那么召回率为10辆次。

第一名：保时捷

总销量：73.98万辆

总召回次数：32.95万次

召回率：531辆次

第二名：奔驰

总销量：597.48万辆

总召回次数：366.41万次

召回率：624辆次

第三名：起亚

总销量：655.73万辆

总召回次数：516.92万次

召回率：788辆次

第四名：特斯拉

总销量：9.10万辆

总召回次数：8.51万次

召回率：936辆次

第五名：马自达

总销量：920.16万辆

总召回次数：878.38万次

召回率：955辆次

第六名：通用

总销量：13489.52万辆

总召回次数：12922.25万次

召回率：958辆次

第七名：斯巴鲁

总销量：674.92万辆

总召回次数：664.80万次

召回率：985辆次

第八名：丰田

总销量：5118.87万辆

总召回次数：5261.47万次

召回率：1028辆次

第九名：日产

总销量：2770.97万辆

总召回次数：2877.11万次

召回率：1038辆次

第十名：捷豹路虎

总销量：160.12万辆

总召回次数：170.90万次

召回率：1067辆次

因为取概率值，所以召回率与销量规模、生产地、上市销售时间等因素关联不大，这也解释了为何销量很大的起亚、奔驰也可以排在前面。所以大家也不用说丰田销量高所以排名低。

我们相信这个召回率榜单，能从另一方面来为消费者反映汽车品牌的耐用性。如果对于此榜单你有什么见解，也欢迎留言交流。