切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

广汽本田-雅阁

超低价好车团购

不做雾霾的绿萝 4款中级混动车推荐

2016年12月21日 09:20:47
分享到:
来源:58车

昨天在某网站看到一个新闻标题,成功的抓住了我的眼球,“石家庄PM2.5数值超1000!”,这浓的化不开的滚滚雾霾让我十分揪心,身在帝都的我立马给雾都的朋友至去慰问电。据他说,空气净化器马力全开的情况下,他们家室内的PM2.5指数还在200多。结尾处我说“愿你安好”,他说“凑合活着吧,你们帝都的小孩是祖国的花朵,我们雾都的小孩是祖国的绿萝”。

调侃雾霾或许成了眼下我们唯一可以做的事,雾霾天下,石家庄的小孩子还在上学,大家都愿意当花朵,不愿意做绿萝。我们目前除了响应国家号召,积极配合单双号限行外,或许,身边的车也该进行“供给侧改革”了。

雾霾的根源来自能源的不正确排放,汽车虽然所占比例不大,但客观讲也是一个很重要的排污项。这在很多科普文章里已经说得很多,我就不赘述了。所以,让更多的人开排放更少更清洁的车才是正道。

【为啥不是电动车】

推荐给大家的是4款混合动力车型,为啥防霾不用电动车。马克思说过生产关系要适应生产力,我们目前所处的阶段,笔者个人认为,混合动力车型更契合现有环境和客观条件。

混动系统,如果你认真研究,就会发现里面有哲学问题。它会通过电机的调和,让刚猛的发动机总保持在节能的运转状态。就像太极一样,发动机是阳,变速箱或者电机是阴,阴作用于阳,让发动机更平和的输出动力。下面,我们看看这四款车是不是这样。

本田的i-MMD混动系统的特点是:“Hybird but sport”,最大限度的保留动力性,并兼顾节能性。本田把这个系统命名为“SPORT HYBRID i-MMD”。前单搭载了2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和双电机电动CVT。如果你不想因为节能而丧失运动感,那么雅阁混动版是个好选择。

丰田在混动系统上,也恪守着中庸哲学之道,通过行星齿轮的调节,让电动和燃油动力可以润物细无声的结合和切换。相比而言,很多欧美品牌车型,就不懂这套东方哲学。生硬的离合器连接断开,思维总在一个直线里。丰田的THS混动系统,却像练了慕容家族的“以彼之道还施彼身”的武功一样,通过动力分配装置完成一套复杂的分配行动。

通用在一定程度上是学习借鉴在发挥了丰田的THS,通用Voltec 系统控制逻辑最复杂,兼顾各种工况下的高效能。双电机与1.8L SIDI直喷发动机默契配合,机械能和电能的相互转换,智能实现了强加速助力和强能量回收。

除了本田、丰田、通用三巨头之外,现代也在混动领域努力着,但就其整体技术而言,依旧和三巨头不在一个层次上。在结构上,第九代索纳塔和很多欧美插电混动车型的混动技术相似,发动机和电动机依旧是简单的串联式关系,在稳定性和平顺性方面也还有很多磨合之处要提升。

总结:混动明白无误的向人们表示,它依旧处于一个技术上的过渡阶段。但这种过渡,却是非常宏观的,它是将机械能和电能进行耦合,往大了说,是将两个不同驱动力的物理世界进行衔接。其技术内涵所囊括的智慧是质变性的,相比纯电动技术,混动逻辑就像是一个节能理想国的初级阶段,但是,我们可能要在这个初级阶段呆很久。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

雅阁
雅阁
指导价:17.98-22.88万元
1.5T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
17.98-22.88
中型车
1.5T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看