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随着发展的速度逐渐加速，在很多大城市中堵车已经成为了城市话题，曾经消费者在初选家用车时都愿意购买1.6黄金排量车型，如今很多人也改变了购车观念，都愿意购买一些带有涡轮增压车型的产品，不仅可以满足动力上的需求，还能起到节油的效果。

目前在售的搭载涡轮增压发动机的家用车纷繁复杂，消费者难免眼花缭乱。编辑挑选了四款价位在15万元左右，销量较好的家用车。最重要的是这几款车型在年前基本可以提到现车，能够让您开着新车欢欢喜喜过大年。希望今天的推荐能给消费者一些指导性的建议。

● 雪佛兰科鲁兹官方指导价格：8.99-16.99万

这一代科鲁兹老款与新款设计上有着非常明显的差异，之前泛亚的设计并没有给雪佛兰带来更多的收获，因此，回归了北美全球设计样式的全新科鲁兹与迈锐宝XL就十分相近，并且能体验到原汁原味的雪佛兰设计。

推荐理由一：雪佛兰家族设计回归

这次全新科鲁兹的设计还是比较出色的，第一相比老款以及上一代产品都有十分明显的变化，在风格设计上也更为年轻、激进，这才是换代产品应有的样子。

推荐理由二：内饰配置提升

新科鲁兹在内饰配置方面得到了加强，7英寸彩色液晶屏现已在全系车型中标配，而我们试驾的这台1.4T顶配车型带有MyLink智能车载互联系统，以及全新一代的安吉星提供有车载Wi-fi。

推荐理由三：低扭平顺 后劲足够

1.4L涡轮增压发动机已经成为了当下主流的家用排量，全新科鲁兹搭载的这台发动机其参数表现已经十分优秀了，最大功率达到了110千瓦，在2000-4000转爆发240牛米的最大扭矩，并且这段转速的宽泛的扭矩输出区间也足以应付大多数动力需求，因此，变速箱的平顺性就成为了调校的重点。

车型点评：雪佛兰对于这次改款进行了很长时间的准备，全新的外观试图在不利局面拿下一城。配置上的变化也很大，全系标配的发动机启停系统与7寸显示屏。在驾驶方面上，变速器方面的表现还是不够出色，但相比之前已经有了很大的进步。

● 雪铁龙C4世嘉官方指导价格：13.49-18.29 万元

C4世嘉作为世嘉的换代产品，依旧是国内市场的专有车型，虽然名字带“C4”，但在底盘并未采用海外版C4的EMP2平台，而是在旧款世嘉的基础上优化而来。升级主要在动力单元部分，不但引擎方面引入了PSA最新的THP系列，此前一直被人所咎病的4AT也终于被6AT所替代。

推荐理由一：全新外观设计更加时尚

C4世嘉还是沿用家族式设计，更显宽大的车头、圆润的车身，整体看上去更要稳重一些。虽没有采用标新立异的设计手法，但是更耐看，很符合国内消费者的口味。

推荐理由二：内饰年轻 配置丰富　　

C4世嘉在配置方面非常非常的丰富，例如全系标配的ESP，高配上还配备一键启动和无钥匙进入，非常厚道，旗舰版还具备了6气囊、双区空调、倒车雷达+可视、盲区监测、胎压监测、自动大灯、自动雨刷、电动真皮座椅等等全面的功能，使用起来绝对是非常的方便。

C4世嘉在配置方面非常非常的丰富，例如全系标配的ESP，高配上还配备一键启动和无钥匙进入，非常厚道，旗舰版还具备了6气囊、双区空调、倒车雷达+可视、盲区监测、胎压监测、自动大灯、自动雨刷、电动真皮座椅等等全面的功能，使用起来绝对是非常的方便。

推荐理由三：1.2T发动机成熟稳定 配6AT

雪铁龙C4世嘉的1.2T发动机最大功率100kW(136PS)搭配上6AT的自动变速箱，在驾驶平顺性上有着不错的表现，在稳定性上更是已经久经市场的考验，工信部油耗为5.2L/100公里，而且功率和扭矩都要比1.6L车型大出不少。

至于底盘调教方面，C4世嘉的表现也是可圈可点，毕竟雪铁龙的底盘调教大师这一称号不是浪得虚名的。C4世嘉的悬挂明显是舒适导向的，对于路面的大小震动过滤的很到位，保证了车内的乘坐舒适性。C4世嘉的隔音做得也足够到位，怠速时对发动机的噪音抑制得很好，高速行驶时车厢依然能保持不错的静谧性。

车型点评：优惠到位后的C4世嘉1.6L舒适型可以说性价比非常高，配置丰富满足日常使用，动力总成稳定可靠，底盘质感一如既往地出色，可以说是一个非常不错的选择，对于一台家用车来说，要的就是舒适、轻松、好开还有功能齐全，而这些C4世嘉都能够给到你，很值得大家前往试驾体验一番。

● 标致308官方指导售价：9.97-15.97万

偏爱的两厢车的法国人，对于三厢车的设计总是找不着灵感，像之前307，以及现款的308，都是直接在307两厢版上硬生生的加个屁股，满满的违和感。而这次新一代308，浪漫的法国人好像突然开窍了一样，新一代308流畅协调的外观，饱满的车身，都给人以满满的惊艳,，可见这次标致的设计师是费了不少苦心。

推荐理由一：外观标新立异 时尚新潮

家族式的中网和大灯乍一看与同门兄弟408很相似，匀称的身材绝不会显得小气。黑色钢琴漆饰条贯穿车尾，设计灵感来源于标致的经典车型205与405，狮爪式的三条尾灯采用LED光源，有着很高的辨识度。

推荐理由二：内饰布局新颖 细节细致

标致整体依旧是简洁取向，按键很少。中控区域向驾驶员有一定倾斜，操作起来更加方便，也更加的安全。新一代308将空调出风口放在了顶部，将多媒体屏幕、按键和挡杆区域整合了起来，加上金属装饰的加入，新一代308的内饰看起来更加的豪华一些。

推荐理由三：多种动力总成搭配

新一代308将搭载的1.6THP、1.2THP涡轮增压直喷发动机以及1.6L CVVT技术发动机，其中1.6T发动机最大马力167PS，最大扭矩达到了245N·m，与之匹配的是第三代6速手自一体变速箱。

车型点评：新一代308的到来，或许会是一场收复失地的战争。想当初307的繁荣，以及最近308S的失落，标致紧凑级市场好像已经没有什么拿得出手的车型了，而这次新一代308，凭借着时尚漂亮的外观内饰、丰富的配置，以及充沛的动力，让它有着与德系日系相抗衡的实力。而不到10万元的入门价格也变得非常有竞争力。

● 丰田雷凌官方指导售价：10.78-15.08万元

在一贯保守的丰田推出了卡罗拉1.2T车型之后，作为南方兄弟的雷凌自然不能落后，不但推出了搭载1.2T发动机的D-4T车型，原有的1.6L车型更是直接被打入了冷宫。

推荐理由一：家族式外观运动气息浓厚

雷凌通过风格不同的前脸设计以及轮毂搭配营造出更年轻时尚的造型，镀铬格栅与头灯一体式的组合一见面就在极力的表现自己，同时大嘴中网的造型又强调了它家族血统的身份。

推荐理由二：内饰层次丰富 用料有档次

雷凌的内饰配色分为了全黑和浅色两种，而整个仪表台的设计都是全新的，很有层次。工艺上自然是没的说了，仿缝线的工艺在雷凌上随处可见。车门内侧和扶手上都采用了皮质包裹，此外，仪表台上方也使用了软性材质，整体来看很难让人挑出毛病。

推荐理由三：高效可靠的1.2T

这台1.2T发动机此前我们已做过详细解析，虽然动力参数似乎不太出彩，但其36.2%的热效率堪称一绝，仅次于旗下1.3L、1.5L自吸发动机38%的热效率。并且采取了一系列措施，有效提升发动机的耐久性，降低积碳以及烧机油等问题出现的概率，保养周期与自然吸气相同。

车型点评：雷凌其优势在于均衡、好开、省油平顺且耐用，而且多年的丰田出品就是质量保证。这是一款结合实用性与个性的家轿，它的造型很适合时尚潮流的年轻人，而内在的空间又能让他们从容地拉着朋友或者家人出行，再加上好开高燃效等传统优势，诚然是款优秀的时尚紧凑级轿车。

● 总结

涡轮增压和自然吸气发动机之间选择其实早就已经不是新话题，但却是我们选车都会关注的部分。相比自然吸气发动机，小排量涡轮增压拥有着更强的动力和更好的油耗表现，现在已经成为了越来越多人购买第一辆车的首选。文中所推荐的这四款车型，除了在油耗方面表现不错外，外观也很年轻和时尚，毕竟买这个级别车型的年轻人越来越多，最重要的是上述车型在销量上也取得了很不错的成绩，得到了广大消费者的认可。希望大家根据自身需求出发选购爱车，相信总有一款是你的菜。(图/文/摄：太平洋汽车网 张航)