凤凰网汽车

11月份，日产轩逸超越朗逸，成为轿车市场的销量冠军，这个一向低调不张扬的品牌真的不简单。不仅在轿车市场，日产奇骏和日产逍客这两款SUV车型销量都非常靠前。我们之前还写过一篇文章，解析这个“闷声发大财”的车企，为何双面太极打得如此漂亮，有兴趣的朋友可以点击阅读：【品牌真相】太极高手 双面日产 看似柔但却极具爆发力

就在前两天，东风日产第800万辆整车正式下线了，又一次触不及防的被日产惊到了。从2003年东风日产成立到今天，13年的时间完成了800万辆的又一里程碑；截止今年12月25日，东风日产全年销量达到了110万辆，同比增长13%，完成了全年的销量目标。东风日产何以能有如此成就呢？未来的发展还能这么迅猛吗？

其实早几年前，东风日产就被称为有“狼性”的队伍，这一路经历了磨合期、人事、渠道、销量等一系列变动，却在市场里愈挫愈勇。这个在行业内算年轻的品牌，敢打敢拼屡屡创造奇迹，这不就是狼性文化和激情基因吗。

比如今年以来，东风日产2016年继续深化YOUNG NISSAN 战略，通过一系列“创新、走心、用心”的营销活动，全面彰显品牌年轻化心态，极大提升了品牌知名度与好感度。无论是携手NBA、欧冠等顶级赛事，还是邀约顶级明星易建联代言新生代TIIDA，都让消费者近距离感受体育运动的激情与活力；产品营销方面，新楼兰、新奇骏、全新轩逸、蓝鸟等产品围绕文化、越野、音乐等不同主题，通过创新的活动形式，不仅让消费者体验到各具特色的产品魅力，更展现出不同产品和目标消费者的情怀与个性。据悉，2016年东风日产品牌好感度相较于2015年提升3.8%，首次超越丰田，跻身合资品牌前三。

从旗舰轿车日产西玛上市，天籁中期改款，再到新款骐达、新款轩逸，导入全新的设计和安全技术，其实这些车型的年轻化，就是东风日产品牌年轻化的升级。除了设计方面的革新，日产在安全技术方面也很看重。比如FEB智能预碰撞刹车系统、LDW车道偏离预警系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、BSW变道盲区预警系统、MOD移动物体行人探测系统、DAS智能疲劳驾驶预警系统、AVM全景式监控影像、CTA倒车车侧偏离预警系统等多项安全技术保障，降低了死亡率和重伤率。

明年，东风日产将进一步推进年轻化战略的进程，预计玛驰将进行换代，并引进一款全新的小型SUV，强化SUV阵营。产品当然看点很多，对于车子来说，最重要的还是三大件，东风日产同样在这上面下足了功夫。据称，日产将引进HR-g3第三代无缸套发动机技术，目前轩逸等车型油耗表现已经很不错了，这套新的发动机还能进一步降低油耗，提高可靠性。另外VQ系列发动机也应用到主力车型上，这款连续4年获得“全球十佳引擎”的发动机，目前第四代已经搭载在全新一代天籁上。

当然注意力不能全部放在产品上，渠道、售后同样重要。2016年，东风日产落实P20大城市战略，优化专营店的数量及效率；建立经销商能力诊断体系并扩大经销商经营范围，进行二手车、汽车保险、汽车金融、汽车租贷等业务的扩充发展，在2016年1-10月达到12.21%的置换率。

东风日产在客户服务、渠道和品牌成长等方面的建设，初见成果，先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学，全面投入使用，从产品、研发设计、制造、人才培养等多个纬度锻造企业内功，提升综合实力。

2017年，东风日产将聚焦智能时代，进入以智能技术为驱动的YOUNGNISSAN 3.0时代，发布了“I³计划”，即智能出行(IntelligentMobility Technology)、智造品质(Intelligent ManufactureQuality)、智享体验(Intelligent Customer Experience)三大维度。

智能出行反面，以“零碰撞、零排放、零距离”作为终极目标，东风日产将成为率先导入中国的量产电动车的首个合资品牌；在智造品质方面，实现制造技术的智能化升级；在智享体验等方面，进行顾客全触点的智能化升级。

今年是东风日产再次跨越百万之后的重要一年，800万辆整车下线，对东风日产来说是一个历史性的里程碑，更是一个新的起点。周先鹏表示，“前瞻性的战略思考，以及稳健高效的执行力，为东风日产更快速响应市场，决胜未来奠定了坚实基础。在800万份信赖之上，东风日产砥砺前行，以智能化的未来驱动力，助力东风日产引领行业趋势，稳健前行。”