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东风雷诺-科雷傲

超低价好车团购

全新科雷傲一炮而红 CR-V感到芒刺在背

2016年12月31日 10:43:19
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来源:车透社

全新一代科雷傲其实对CR-V等日系同级车形成了一副“后来者居上”的气势。

作为今年3月才开始销售国产车型的最年轻合资公司——东风雷诺,最近心情不错,因为销量数据显示,11月东风雷诺提车总量达5,944台,环比增长30.8%,总订单更是达到了8,433台。

车透君认为导致提车量大幅增长的原因是,全新一代科雷傲实现了国产,而且大有一鸣惊人之势。

作为东风雷诺有备而来的精心之作,全新一代科雷傲在外观和内饰设计,都代表了雷诺品牌最新的设计语言,法系风格十分明显,整体设计大气时尚,符合国内消费者的主流审美趋势,C型LED日间行车灯辨识度非常高。

结合目前的媒体评价,车透君发现国内外大多数媒体都对其颜值给予了高度认可。

而从产品力上看,全新一代科雷傲也具备了一款热销车型的基本潜质,而且很对国人的胃口。

首先就是大!其长宽高分别为4762mm/1843mm/1678m,而轴距则为2705mm,在车长和车宽方面甚至稍稍领先以整车尺寸大而著称的别克昂科威

全新一代科雷傲的内饰设计较上一代车型有了颠覆性的变化,时尚的中控台中央配备了一块8.7英寸的竖版触屏,很有特斯拉的范儿。仪表盘中同样采用了大尺寸的液晶显示屏,并带有四种显示模式并可与氛围灯一起变换背景色。除了双屏给驾舱带来不少科技感外,三幅式平底方向盘以及全黑内饰边角双缝线的处理也为整个车厢提升了不少品质感。

全新一代科雷傲在配置上也相当丰富,连后排出风口和主动偏航控制等高级功能也是全系标配,而在高配车型上还配备有电子驻车、离子发生器、Nappa真皮方向盘、感应式电动尾门、车联网系统等可谓是诚意满满。

虽说全新一代科雷傲是一款欧洲车,但车透君认为,其冲击波最可能危及的还是日系主流SUV,例如CR-V。

车透君认为,这就是全新一代科雷傲在差异化定位时的高明之处——凸显自己的欧系车身份,因为在中国消费者眼中,欧系车比日系车更高级一些;但实际上,配置和定价完全对掐日系车对手,全新一代科雷傲的性价比优势于是就被衬托了出来。

仔细对比全新一代科雷傲2.0L的三款车,不难看出,最值得购买的是售价为20.58万的两驱豪华版,全景天窗、倒车雷达及倒车影像、主驾驶电动调节、定速巡航、无钥匙进入及一键启动、胎压监测等实用配置都给配足了。

可以说,全新一代科雷傲的2.0L车型在对比CR-V等日系同级车时,售价和配置水平上均保持了足够的竞争力。

在2.5L排量车型上,全新一代科雷傲也巧妙地刺了日系同级车一刀,21.98万元就可以买到配置水平领先的2.5L车型,而CR-V等日系同级车的2.5L车型在价格上至少高出一万元。

再配合厂商目前推出的一万元的购置税补贴政策,全新一代科雷傲其实对CR-V等日系同级车形成了一副“后来者居上”的气势。

车透君认为,结合各项综合优势,消费者对东风雷诺的品牌认知将有极大提升。而日系同级车的换代车型如果不能早日来临,那么很可能将被全新一代科雷傲狠狠地蚕食掉一块市场份额。

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