凤凰网汽车

吉利的成功并非来自某款车型，而是轿车和SUV多款车型的齐头并进，这确实让自主及合资竞争对手感到有些胆寒。

►昨天，在2016年大红大紫的吉利汽车公布了全年销量数据，累计销量突破76万辆，达765851辆，同比增长50%，超额完成两度调整后的70万辆销量目标，从而交上了一份满意的年度成绩单。

细看销量数据，车透君发现，吉利的成功并非来自某款车型，而是轿车和SUV多款车型的齐头并进，这确实让自主及合资竞争对手感到有些胆寒。

据12月的单月销量数据显示，远景、帝豪、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV、博越等6款车型销量过万辆。其中，博越、帝豪GS和远景SUV三款SUV车型贡献了41126辆，占整体月销量38%。而博瑞、博越、帝豪GS和帝豪GL四款3.0代精品车总销量已达46311辆，占当月总销量的43%，充分显示了3.0代产品的威力和竞争力。

明星车型博越12月销量首次突破2万辆，达到了20377辆，环比增长约11%，全年累计销量超10万辆，目前总订单已超18万辆。

帝豪GS同样表现抢眼，12月销量再攀新高，达到了10222辆，连续三个月销量过万辆。自去年5月份上市以来，全年销量达60521辆。

远景SUV的12月销量也再创新高，达到了10527辆，上市四个多月的远景SUV总销量已达49443辆。

在轿车方面，吉利也在不断巩固自己在中国品牌的市场领跑地位。新帝豪12月份销量达28539辆，同比增长66%，全年累计销量达240962辆，连续六年蝉联中国轿车销冠，成为名副其实的中国轿车第一品牌。

新远景在12月的销量为12028辆，全年累计销量137687辆，同比增长31%，从而与新帝豪一起构成了吉利的A级车双雄。

2016年9月底上市的全新A+级轿车——帝豪GL在12月销量再次破万，达10103辆，上市至今累计销量30037辆。

而博瑞12月份销量为5609辆，全年累计销量51957辆，取得了中国车市B级车市场前九的成绩。

还值得一提的是，吉利首款纯电动车——帝豪EV全年销量突破1.7万辆，在中国A级纯电动轿车销量榜中排名第二。

新车皆成爆款，市场形势一片大好，因此吉利也公布了野心勃勃的2017年销量目标——100万辆，此目标较2016年增长31%。

已知信息显示，吉利在2017年的主推新车将是两款小型SUV，首款智能精品MPV概念车也将亮相。此外，吉利汽车集团旗下全新的中高端品牌——LYNK&CO首款产品也将在2017年正式上市。

车透君认为，如果吉利能够保持目前良好的全线旺销趋势，并且解决好产能和渠道的瓶颈后，完全有机会快速迈入年销百万辆俱乐部，从而与合资主流车企分庭抗礼。