一个人想要在社会上得到支持与肯定,除了辛勤耕耘还要展示出自己的过人之处。而汽车也同理,想要成为一款能够牢牢抓住用户的心的车型,就得有超越其他车系的性价比和品质,而对于合资入门级的轿车尤为重要,因为这个级别的目标人群往往在预算上是比较紧张的。在有限的预算中呈现出超越同级的性价比和品质,就能取胜,而今天为大家带来的两款车型就是这样的代表——斯柯达昕锐和大众捷达,若从中选其一,究竟要怎样作出如此艰难的抉择?
体验读图模式 |
为大家挑选的是中配车型——昕锐2016款 1.6L自动创行版和捷达2017款 1.5L自动舒适型,同为全新性价比最高的车型,两者的官方指导价也是十万出头。(注:由于对比车型图片不足,昕锐2016款图片用2015款图片代替)
对比车型信息 | ||
车型 | 昕锐 2016款 1.6L 自动创行版 | 捷达 2017款 1.5L 自动舒适型 |
官方指导价 | 10.59万元 | 10.76万元 |
优惠幅度 | 1.3-1.5万元不等的现金优惠 | 0.52-2.8万元不等的现金优惠 |
相关内容 | 车型评测 | 购车手册 |
|
●外观对比:各自家族样式
外观上,斯柯达昕锐依旧沿用斯柯达家族样式,采用简洁的设计。而新捷达在外观上有局部的调整,前大灯和雾灯都加入了棱角设计。
昕锐 频道| 报价| 点评| 图片| 论坛 |
官方价:7.99~11.69万 看昕锐降价行情>> |
询底价 |
捷达 频道| 报价| 点评| 图片| 论坛 |
官方价:7.99~13.49万 看捷达降价行情>> |
询底价 |
●内饰对比:风格大致相同
内饰同样采用标准的大众样式,斯柯达昕锐以矩形为主,规整的设计与合理的布局,更加贴合家用。而新捷达亦沿用旧款的样式,圆形的出风口为内饰点缀。
●空间对比:表现结果相仿
相同身高的两位体验分别在斯柯达昕锐和大众新捷达中进行体验,得出的空间表现结果也是相似的。两者后排乘坐空间表现优秀,储物空间中有磁卡的卡槽,比较人性化。
●动力对比:采用同源动力
两者均采用EA211发动机,但昕锐的1.6L发动机最大扭矩要占优。同样匹配6速自动变速箱带S挡,悬挂结构也相同。
编辑总结:斯柯达昕锐与大众捷达有非常多的相似点,不知看完两者的对比后,你更喜欢谁呢?不知道能否作出“选其一”的艰难抉择?在价格方面,昕锐比捷达便宜0.17万元,拥有捷达所没有配备的转向辅助灯、隔热玻璃等配置,还有比较多的选装配置提供。而捷达,延续老牌家轿的风格,配置够用。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)
车型参数配置对比 |
||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 昕锐 2016款 1.6L 自动创行版 | 捷达 2017款 1.5L 自动舒适型 |
官方价: | 10.59万 | 10.76万 |
厂商: | 上汽大众斯柯达 | 一汽-大众 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间: | 2015-09 | 2016-12 |
发动机: | 1.6L L4 | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 150 |
变速箱: | 6挡自动 | 6挡自动 |
车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4501×1706×1469 | 4501×1704×1469 |
轴距(mm): | 2603 | 2604 |
最高车速(km/h): | 185 | 185 |
官方0-100km/h加速(s): | 11.8 | 12.5 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.2 | 5.7 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4501 | 4501 |
宽度(mm): | 1706 | 1704 |
高度(mm): | 1469 | 1469 |
轴距(mm): | 2603 | 2604 |
前轮距(mm): | - | - |
后轮距(mm): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 109 |
车重(kg): | 1155 | 1170 |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 55 | - |
行李厢容积(L): | 466 | 442 |
行李厢最大容积(L): | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
发动机型号: | EA211 | EA211 |
排量(mL): | 1598 | 1498 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 110 |
最大功率(kW): | 81 | 81 |
最大功率转速(rpm): | 5800 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 150 |
最大扭矩转速(rpm): | 3800 | 3800 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
发动机特有技术: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV/国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
电池类型: | - | - |
电池保修时间: | - | - |
电池充电时间: | - | - |
简称: | 6挡自动 | 6挡自动 |
挡位个数: | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 复合扭转梁式非独立悬架 | 复合扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
后轮胎规格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 109 |
最小转弯半径(m): | - | 5.55 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ○ | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ○ | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ○ | ● |
胎压监测装置: | ○ | ● |
防爆轮胎: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主●/副● | 主●/副● |
前/后排侧气囊: | 前○/后- | 前○/后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前-/后- | 前○/后○ |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - |
上坡辅助: | - | - |
自动驻车: | - | - |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | 无 | |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | - | - |
车顶行李架: | - | - |
真皮方向盘: | ○ | ○ |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | ○ | ○ |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | - | - |
方向盘记忆: | - | - |
定速巡航: | ○ | ● |
自适应巡航: | - | - |
前/后雷达: | 前-/后● | 前-/后● |
倒车视频影像: | - | - |
全景摄像头: | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | - | - |
车载冰箱: | - | - |
座椅材质: | 皮/织物混搭 | 皮/织物混搭 |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - |
肩部支撑调节: | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主-/副- | 主-/副- |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | - | - |
前/后排座椅加热: | 前○/后- | 前○/后- |
前/后排座椅通风: | 前-/后- | 前-/后- |
前/后排座椅按摩: | 前-/后- | 前-/后- |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - |
第三排座椅: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前○/后- | 前●/后○ |
后排杯架: | - | - |
手动空调: | ● | ● |
自动空调: | ○ | - |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | - | - |
温度分区控制: | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
近光灯: | 卤素 | 卤素 |
远光灯: | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - |
日间行车灯: | - | - |
自动头灯: | - | - |
转向辅助灯: | ● | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
车内氛围灯: | - | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内-/外- | 内-/外- |
后视镜电动折叠: | - | - |
后视镜记忆: | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感应雨刷: | - | - |
GPS导航系统: | - | - |
车联网服务: | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - |
中控台大屏尺寸: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ○ | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒体系统: | 单碟CD | 单碟CD |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 4 | 6 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | - | - |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
备注: | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
更多车型对比 >> |
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车