调整战略后 众泰是否还能逆袭
“大哥，你发财了不能忘了我啊！”
“兄弟，我哪有什么钱。”
刚买了众泰T600的我有口难辨，羞涩地地下了头。
众泰汽车，如今对于中国汽车市场来说，不能说如雷贯耳，也可以说是名声大噪。众泰汽车成名源于山寨，而且山寨路上越走越远，美之曰“逆向开发”。但是消费者似乎很喜欢这样风格的众泰，越山寨越多人买。毕竟，8万元左右就能拥有大众的逼格，奥迪的外形，一不小心换个标还成为人生赢家。
16年的众泰，火！
回头看看2016年的众泰，共推出了T600运动版、SR9、新大迈X5等多款车型。凭借这些靓丽车型，众泰斩获了一批粉丝。据悉，众泰汽车2016年累计销量为33.31万辆，同比2015年的22.26万的销售量，增长50%。
其中，明星车型当属神似大众途锐，型似奥迪Q5的T600，起码它贡献了一半左右的众泰汽车销售量。凭借下T600的热销，众泰汽车也迅速发展，顺利撕下“三线厂商”的标签。
众泰 =40万辆？
2017年的众泰，野心更大了。官方消息称，即将推出三款全新的SUV车型，大迈X7、T700、T300，同时还会推出Z300/Z500的改款版以发展轿车领域，另外规划进军MPV市场——推出A40和全新的众泰SR7瞄准纯电动汽车市场。
同时，众泰官方表示将在2017年调整战略，启动平台化，逐步推进一体化。据悉，众泰的一体化平台的开发分为四个步骤：整车的功能组分块——各模块的系列化设计—— 一体化平台技术开发——最终目标是所有车型开发均在一体化平台。在2016年，众泰已经完成对两个整车平台车型资源的梳理，后续会持续跟进一体化。
另一方面，众泰规划在2018年达到量产自动驾驶车的目标。众泰汽车的自动驾驶汽车规划总共分为四个阶段：实现城市、高速公路场景样车开发——在高速公路自动驾驶的汽车——量产可以在城市特定路况自动驾驶的汽车——实现全路况的自动驾驶。
所以，在不久的将来，凭借更多的作品，或许将助力众泰2017年40万辆销售目标。不过，这样的山寨能否有一个长远的未来，是否还能逆袭呢？还要看众泰未来的战略和规划是否能够执行下去！
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