凤凰网汽车

每一年的汽车界，都会有那么几辆“神车”诞生，在口碑和销量上迎来双丰收。而在刚刚进入的2017年，这几款车最具有成为神车的气质。

1、宝马1系3厢版

最大亮点：诱人的指导价

宝马1系其实进入国内的时间也已经不短了，但是较小的车身尺寸和相对“昂贵”的价格，让宝马1系始终是小众人士的选择。但.......1系要国产了！预计售价甚至会低于20万！虽然是前驱，虽然是三缸车，虽然宝马再一次丧失了自己的运动精髓。但是这些与极其诱人的售价比起来，又都显得那么的无足轻重了。因为宝马在之前已经有了一个成功的案例，宝马X1。

最新的资料显示，国产1系三厢的车身尺寸为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，车身尺寸与奥迪A3差不多，并没有加长，轴距甚至比目前的进口1系两厢的2690mm还要略短一些。当然，1系三厢由于是前驱平台的原因，空间比之现款1系两厢只会有增无减了。

2、一汽丰田C-HR

最大亮点：丰田的首款小型SUV

前些年小型SUV在国内可以说是风靡一时，前有别克昂科拉，后有本田缤智，都是屡创销量佳绩的“干将”，但在车坛有着举足轻重地位的丰田却存在小型SUV这一块的产品空白。但在2017年，丰田的小型SUV终于要在一汽投产了，名字叫CH-R。

丰田C-HR最大的卖点就是个性的外形，个性到像概念车不像量产车，夸张外抛的轮拱造型加上溜背式的造型，更像是一台轿跑SUV。相比之下，C-HR的油耗也很有日系车的特性，1.2T跟1.8混动发动机跟现款卡罗拉一样，相信会是市场上最省油的SUV。

3、雪佛兰-探界者

最大亮点：可能是合资品牌中最便宜的7座SUV

雪佛兰上一款7座SUV科帕奇有些生不逢时的味道，虽然是当时性价比最高的合资SUV，但当时市场对于7座SUV是相对冷淡的，所以销量始终不温不火。2017年，雪佛兰卷土重来，带来了跟昂科威同平台的全新7座SUV探界者。同样搭载1.5T和2.0T的动力，但是却没有昂科威上被诟病的双离合变速箱，反而是分别搭载了6AT和9AT。

按照雪佛兰比别克定位低关系，探界者的价格应该比昂科威还低，如果起售价真的可以低于20万，那探界者真没什么对手，说不定可以赶上昂科威的销量水平。

4、福特-嘉年华

最大亮点：配置到位

近两年的A0级市场，是一个逐渐被人们淡忘的细分市场，SUV和B级车才是人们关注的焦点车型。但是到了2016年下半年，致炫、威驰来了中期改款，换了CVT变速箱；起亚K2换代，现代悦纳上市，A0级车市场似乎一下子变热闹起来了。而2017年，曾经的经典A0级车型福特嘉年华将再次重装来临。

福特嘉年华完全将精品小车的概念重新定义了，大灯组融入了LED日行灯，高配车型上还有全景天窗。现款嘉年华上小到可怜的单色中控屏幕被8寸悬浮式液晶屏所取代，并搭载了3代SYNC系统。这种配置，估计连福克斯的车主们都眼红了。

5、荣威-i6

最大亮点：互联网系统

今年7月份正式上市的荣威新一代产品荣威RX5受到了不少的追捧，荣威似乎找到了方向与甜头，立马按部就班推出同样互联网口号的荣威i6。在荣威i6的设计中，格外注重东方元素和中国式审美的运用，摒弃了各种冗余的元素，妙用东方留白，让整车造型简约大气。通过锐利的线条和饱满的曲面勾勒出车身的光影美感。

荣威i6继承了RX5的10.4寸中控屏和家族式设计，而且多了1.0T这个卖点，发动机技术一直是自主品牌的集体短板，上汽这次跟通用联合开发的全新1.0T应该可以打破这个僵局。