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Jeep-牧马人

四轮转向的奥秘-Hurricane

2017年01月28日 09:19:42

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来源：易车

今天是农历春节的初一，编辑先代表易车网祝所有网友春节快乐。今天的文章和以往都有些不同，我们将通过乐高的一些可零部件来讲述车辆一些的有趣功能，那么套言不叙我们直奔主题吧。如果你是牧马人的车主，而且还是rubicon版的，那绝对有可以和别人吹牛的资本，1:4的低速四驱、前后差速器锁、可断开的前防倾杆，这些利器让牧马人当之无愧成为越野之王、攀爬之王。但其实在Jeep的历史上，还有一辆配备两台发动机、可以四轮转向的越野机器——Hurricane。

您不知道它？那太正常了，毕竟年代久远，它诞生于2005年的底特律车展，同时作为概念车并没有量产，只能说是昙花一现。但作为车辆工程上的一个“奇葩”，即便现在拿来“欣赏”，依旧颇具趣味性。

从外形看，Hurricane更像是一部变大的ATV，它拥有2个座位，4个车轮，和2个发动机。没错，编辑并没有写错，是两台发动机。两台著名的5.7升V8的hemi发动机，每个都能产生335匹马力和510Nm的扭矩，加起来就是670匹和1020Nm。根据需求可以变换成4缸、8缸、12缸，或火力全开的16缸。据悉百公里加速只需5秒，这和现在的SRT8版大切诺基相当。

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如果你觉得Hurricane的两台发动机就已经非常奇怪了，那我还想告诉你它还可以原地掉头，或者专业点说就是转弯半径为0。通过对4个车轮转向角度的单独控制，Hurricane拥有两种模式，传统模式下行驶转向时，前轮和后轮形成相反转向角度，减小转弯半径；第二种是前后车轮呈“八”字布局，同时车轮向同一方向转动，完成原地掉头。

其实第一种情况的四轮转向并不鲜见，国内最早使用这种技术应该算是雪铁龙的富康车型，后来第五代宝马7系（F01/02）也开始配备，到现在我们可以找到凯迪拉克CT6、奥迪Q7、保时捷 911等车型都有类似的技术。但第二种情况就更加特殊了，其更适用于一些特殊车辆，例如一些救护车救火车等，以面对复杂狭窄路况。