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养车就像带孩子，用合适的方式对待它，才会健健康康、长长久久。若是用错了方法，即便满腔爱护之意，也可能会伤害您的爱车。

　　下面，就随小编一起看看养车有哪些误区吧！

　　误区一：用画圆的方式打蜡

　　有很多车主往往以画圆的方式打蜡，这样车漆表面容易产生同心圆状光环，干扰视线。正确的打蜡方式应该是横竖线交替以直线的方式，然后再按雨水流动方向打最后一道。

　　误区二：机油加得过多，或一味使用高标油

　　不少车主认为，在发动机舱内多添加一些油会更好一些，省的长时间用车时发生方恨少的情况。所以有的车主会时不时的就为爱车添加机油。但是，如果机油过多的话会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低。所以，在添加机油方面，最好按照保养手册中所给出的标准数值来添加。

　　此外，很多车主也认为加95号汽油比加92号汽油要好。其实这是个误解。在理想状态下，92和95号汽油，只是抗爆性不同，即92号汽油会比95号汽油更容易点燃。这个需要跟发动机相匹配，某些车型加了95号汽油反而会造成气缸积炭，影响车辆使用寿命。所以，选择车型推荐的合适标号的汽油就好。

　　误区三：在高温烈日下洗车

　　在高温烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽，严重还会造成车漆开裂。如果还要再打蜡的话，也容易造成车身色泽不均匀。

　　误区四：买了新车很少开

　　部分车主可能会买了新车之后舍不得开，只在全家出游时才驾驶。其实这样并不能保护爱车，因为引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。

　　所以最好的方法就是，每隔几天就带着爱车出去跑一圈，每次至少开30分钟以上。

　　误区五：轮胎必要进口，或胎压调得太高

　　国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有出色表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。

　　一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

　　也有一些车主会认为，胎压太低会加速轮胎的磨损，为了更多地承重，于是将胎压调高一些，但其实这么做会给行车带来危险。

　　误区六：水泵风扇皮带越紧越好

　　夏天气温升高，对车辆的冷却循环系统是一个巨大的考验。一些车主以为这个时候加紧水泵的风扇皮带松紧度，能够让风扇最有效率的使用，从而冷却的效果会增加。

　　实际上来说，皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。技师解释：“汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。”

　　老司机们，你们有过这些误区吗？明白了这些养车误区后，再不用担心越养越伤车了~