凤凰网汽车

近日，在二月刚刚结束不久，广汽三菱就迫不及待的公布了自己二月份的销售数据。据数据显示广汽三菱二月份销量为7000台，同比增长527%。

为什么说是迫不及待呢？因为广汽三菱在一月份就以8001台，同比增加399.75%的销售成绩，成为广汽集团旗下1月份增速最快的子公司。而在只有28天的二月份，广汽三菱的增长势头依然不减，获得了二月销量同比劲增527%再次刷新了1月份的好成绩。对于长期徘徊于合资品牌末位的三菱品牌来说，确实喜人。

欧蓝德销量破万成为明星

一二月销量增幅，很大程度上要归功于欧蓝德的国产。自广汽三菱2016年下半年推出国产欧蓝德，打出一张2047”（20万4驱7座）的产品牌后，迅速收割了消费者的青睐，甚至在去年11月实现了首次销量破万。

此外，广汽三菱汽车销售有限公司也于2016年12月在湖南成立，此举更是加快了广汽三菱的营销步伐。2017年1月和2月的良好销量除却了优秀的产品表现，与之助攻的营销策略也同样重要。

多款新车将入华，弥补短板

随着欧蓝德的热销，广汽三菱在收获喜悦的同时，也意识到了自身的短板——产品线的单一。

而早在2015年广汽三菱就已宣布全资收购三菱（中国），这一举措不仅是加速了此前欧蓝德国产的进程，同时，更是对于三菱品牌在销售渠道方面进行了整合，使得进口车型与国产车型能够共同销售，在为消费者提供更多选择的同时，也有效的扩大了企业的服务范围。

对此，广汽三菱计划在2017年-2020年继续推出8款新车型，2017年就将有两款新车型面世。其分别是全新帕杰罗·劲畅（海外PAJERO SPORT）和现款欧蓝德插电式混动版（PHEV）。据悉，前者将采用进口方式引入，后者则会进行国产。

其中全新三菱帕杰罗·劲畅的外观设计较之上一代发生了很大的改变，新车采用了X型造型配合镀铬装饰的家族式前脸设计，使得其看起来霸气十足。

动力方面，全新帕杰罗·劲畅海外版搭载的时一台2.4T柴油发动机，匹配8速自动变速箱和第二代超选四驱系统。预计引入国内的车型将会是换装汽油发动机的版本。

而欧蓝德PHEV，在外观上与现款基本保持一致，但会配备配全新样式的18寸轮圈。而新车将搭载搭载型号为4B11的2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统，并配备三种工作模式，纯电模式下的续航里程达到60.8km。

最后，在即将开始的2017年日内瓦车展上，三菱将发布定位于ASX劲炫和欧蓝德之间的全新SUV车型Eclipse Cross，预计新车将搭载三菱最新研发的小排量四缸涡轮增压发动机，未来也会推出插电混动版，并有望在华国产。

最后总结：

广汽三菱在一二月份增长率会如此之高，很大的原因其实是在于它此前的销量基数本来就低。环比来说，仅一二月份的销量，以及欧蓝德一款车的表现，还不足以代表目前广汽三菱在产品力与品牌上的长足进步，高兴得不要太早。

三菱加入日产、雷诺联盟，以及广汽三菱未来8款车的计划，标志着三菱这个长期在华处于边缘地位的品牌，要开始打翻身仗了。三菱未来会成为日系在华的一支生力军吗？拭目以待！