本田粉已高潮！ 340匹马力思域称王，敢问谁不服？
VTEC发动机 万年平行轴变速箱 SH-AWD四驱 还有什么能让本田粉充值信仰？是售价百万的最新美式超跑NSX？不！答案无疑是平民钢炮 TYPE-R
作为绝大部分消费者力所能及的高性能车，TYPE-R 相对较低的售价与其出色性能表现，使得它成为小钢炮中的明星，而本田每代 TYPE-R 都要在各大赛道出尽风头，纽北最速前驱车，7分60秒63的单圈让它轻松击败那些售价数百万的法拉利 兰博基尼 和保时捷。
VTEC发动机 8000转时 本田粉已是目中无人，所以对于他们而言，一张红头发动机做壁纸，就是终极信仰！
虽然TYPE-R 有强度更高的车身更好的悬挂 以及 手动变速箱，然而最让本田粉骄傲的还是 发动机，虽然这一代 TYPE-R的K20C 涡轮增压发动机不再有之前VETC发动机那样的高转速，但 K20C发动机大量的轻量化技术和各种本田科技加持下，2.0T发动机轻易出310匹马力400牛米扭矩。
从K20C 发动机的工况图看，最大功率到6400转左右才开始衰竭，而6速手动变速箱宽广的齿比，使得在6挡下最高车速竟然达到290KM/H，虽然官方推出市场后会限制一部分极速性能，总之一路都是高潮！
最近国外媒体率先曝光了改款后的思域 TYPE-R 的官方宣传图，从照片不难看出，改款的思域 TYPE-R 换装了思域最新的矩阵式LED大灯，前保险杠空气动力套件也焕然一新，而发动机盖上突出的进气口或将表明改款车型发动机有大动作。
车尾部分改款车型变化也很大，首先是尾灯造型与现款思域高度一致，另外排气管由老款的单边双出，变成现在的中间三出，这也导致后保险杠空气套件造型改变，车尾后方多了两个类似出风口的地方，据称后悬挂将升级成独立悬挂，新车有望匹配四驱系统，变速箱依旧是6MT。
最关键的升级还是在发动机上，改款车型的发动机继续压榨动力，据之前的曝光的信息看，最大马力将提升至340匹，最大扭矩提升到450牛米，很显然本田又要干大事了！
自从大众高尔夫GTI Clubsport S 以1.4秒的优势，打破了思域 TYPE-R 纽北最速前驱车的称号后，本田不得不提前拿出库存黑科技为粉丝信仰充值！经过一番鼓吹后，想必本田粉已经快到高潮了！
可是如果本田官方没有将TYPE-R 引入国内，那么平行进口60万+的价格你能接受？毕竟目前最强的两款2.0T 发动机拥有着奔驰 AMG 只卖50万左右，而沃尔沃 V60POLESTAR 也只60万，考验信仰的时刻来了！
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