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雷克萨斯-LS

超低价好车团购

它重新定义了豪华——雷克萨斯LS400

2017年03月17日 08:24:17

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来源：青年车评工作室

文｜彭晓亮

建议时长｜1min

哪几款车型能代表D级车，大部分人会说：奔驰S-Class，宝马7系和奥迪A8。的确，BBA在各个级别中总是那么具有代表性。但在我心中，D级车还有一位大咖，那就是雷克萨斯LS。那些年，他还叫凌志，他就是LS400。

LS400（代号UCF10）

1983年，丰田公司召开了一次意义非凡的董事会，这就是雷克萨斯品牌的起点。会议围绕“F1”（F暗指英文单词Flagship，1暗指第一辆）进行。时任董事会主席的丰田英二向高层主管、设计师、工程师等专家提出了创造一辆全新车型去挑战豪车市场，经过认真讨论最终全部都通过了此决策。

于是，丰田投入了近4000名最优秀的工程技术人员进行了6年多的开发设计，克服了一系列的困难，于1989年推出了第一款日本制造的豪华车——雷克萨斯LS400。

LS是Luxury Sendan（豪华轿车）的缩写，它，就是挑战BBA的头号利器。作为雷克萨斯品牌下的第一款车型，代号为UCF10的第一代LS400在外观设计上还是保守的。第一眼看上去它并不像一台日系车，方正宽大的车身，平直的线条中略带圆滑，颇有一些美式车的韵味。这正是当时丰田公司的目的：攻入北美豪华车市场。自此，美国人知道了丰田公司并不只是生产平民车，豪华车做的也很好。

自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。它的成功在于丰田开创了一项对于豪华车至关重要的指标——宁静度。这要归功于丰田为LS400专门打造的4.0L排量的V8发动机，其具有低震动、低噪音等特点，即使260马力全部爆发，车身的震动也是很小的。