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越来越多的七座SUV已经是市场上最热门的车型。一些5座的SUV在扩大车身尺寸之后，采用2+3+2的座椅布局方式，也变成了7座SUV。今天邦叔就为大家讲一讲两款即将上市的由5座升级成7座的热门SUV：日产奇骏和本田CR-V。如果是你，你会怎么选？

中期改款的日产奇骏

五座版的奇骏是一款非常经典的SUV，同级对手为丰田RAV4和本田CRV。而东风日产近日发布了一组新款奇骏的官方图片，作为一款中期改款车型，新车在外观与内饰设计上都采用了日产最新的设计风格，同时在现有的5座基础上还增加了7座选择。 新车将于今年4月6日正式上市销售。

新款奇骏在外观上和楼兰一样采用了V-Motion设计风格，其前进气格栅尺寸与现款车型相比大了许多，同时中间的V型镀铬饰条也变的更加粗壮。新车还换装了全新的前大灯与前保险杠，两则的雾灯区域也进行了调整，整体视觉效果更显大气。

新款奇骏基本延续了现款车型的内饰设计风格，但是在一些细节方面稍作调整，包括启用全新样式的多功能方向盘、中控台按键也有所调整。

预计国产新款奇骏搭载了电子手刹，另外结合前期消息国产新款奇骏将新增Carplay系统、360度全景摄像头以及盲区监测系统等配置。而和以往相比最大的区别，还是新车将有新增的7座可供消费者选择。动力方面新车继续沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。

全新换代本田CR-V

新一代CR-V定于3月29日在泰国首发，三季度在该国上市。国内预计到4月上海车展亮相。

新一代CR-V采用本田新的家族式设计理念，六边形的前格栅上部采用了大面积的镀铬装饰，下半部分采用了黑色蜂窝状的设计。前大灯的造型进行了调整，并使用了LED光源，灯组内部融入了LED日间行车灯。前保险杠依然是双色的设计，两侧雾灯由方形调整为圆形。车尾D柱上的尾灯采用全新的设计，牌照架的位置进行下移，双边共两出的的排气布局为整车增添了运动的气息。

(本田官方首次公布的7座内部图片)

新CR-V内部最主要的变化来自内部采用了2+3+2的3排7座布局。动力方面将新增1.5T直喷涡轮增压发动机搭配CVT无级变速。不过目前官方还没确认国内CR-V将推7座版本。

7座版本是否值得买

问题是，你会为了第三排，入手这两款7座版本的SUV吗？

我们先来看下，2016年SUV全球销量排行TOP10：

从国外权威媒体机构JATO发布的数据来看，奇骏和CR-V在2016年分别以超78和75万辆的销量战绩一骑绝尘，成功包揽了全球SUV销量冠亚军。

奇骏和CR-V之所以能有如此强悍的销量表现，其中有很多的原因，而邦叔认为最为主要的原因还是他们都做到了先发制人，积淀了多年的品牌和口碑，同时摸准了市场的潮流动向。

早在2000年左右，紧凑SUV市场还一片空白时，日产和本田就推出了第一代奇骏和CR-V，可谓占尽了先发优势，甚至是紧凑SUV最早的车型，通过他们产品的发展历程不难看出，如今的奇骏和CR-V已经有着近17年的产品成长，但销量一直长盛不衰。

（第一代CR-V）

（第一代奇骏）

其次，奇骏和CR-V在产品进化升级中贴近市场和消费者需求。比如第一代都采用了硬朗之风，而城市型SUV市场火爆后，开始在动感时尚中继承其初始的越野多功能，满足新生代客户的审美需求。

而奇骏之所以会比CR-V的销量略胜一筹，邦叔认为主要还是因为奇骏除了越野性能更好，皮实耐用之外，空间还比CR-V大不少，2706mm的轴距和CR-V的2620mm相比有优势。所以我们不难看出，虽然作为紧凑型SUV，但空间依然客户非常看重的卖点。

而现在两款车都推出了7座的版本，相当于是在本身已经非常娴熟且底蕴十分雄厚的5座SUV市场，另外开辟一个全新的7座SUV市场。去和早已根深蒂固且无论口碑还是销量，都已经遥遥领先的福特锐界、丰田汉兰达等车型竞争。

（福特锐界）

（丰田汉兰达）

从车本身来看，新款的奇骏和CR-V都相比老款，增加了3公分长度，但也只有4.6米多，轴距并没有增加。如果第三排增加一排座椅，那导致的结果必然是后面两排空间变得更加紧凑，虽然可以多拉两个人，但后备厢几乎就废掉了。而且第三排的乘坐舒适性可以想见，不会太好。

就算车长超过4.8米的锐界汉兰达，第三排都稍显鸡肋。奇骏和CR-V能变出什么样的魔术呢？这让人捏一把汗。

邦叔快评

厂家在5座版之外，推出7座版本的初衷是好的，给消费者更多选择。如果你不愿意花30多万去买尺寸更大的锐界汉兰达，7座版的CR-V和奇骏价格更实惠，第三排座椅不做太高要求，可做不时之需。

两款最经典的5座SUV，两款全球销量冠亚军的车型，继续称霸销量王没有悬念。但还是要立足于做一款空间宽敞、舒适性饱满的5座车型。如果第三排确是鸡肋，还不如不要。当然，世事无绝对，结论等到上市之后、亲自体验之后再下不迟。