美国消费者报告近期评出2017年十大最可靠车型,跟往年一样,依旧是日系车占据绝大多数,在中国销售的有9款,第一名在中国销售惨淡。
这里说的普锐斯是在中国还没上市的第四代普锐斯,改款普锐斯采用TNGA全新开发理念设计制造,外观内饰都让人耳目一新,脱离了过去丰田保守的影子。而这款车在美国迅速得到认可。但在中国第三代普锐斯销量寥寥无几,也许第四代普锐斯会在中国大放异彩。
跟普锐斯同平台的产物,雷克萨斯CT200h是雷克萨斯销量最好的产品之一,也是最便宜的豪华混动车,百公里油耗在3.8L。同样,最新款的雷克萨斯CT200h 还没有引入中国,不过老款的CT200h的内饰就非常拉风,新款恐怕更加夺人二目。
依旧是日系车,并且是日系豪华C级车,在市场上与奥迪A6竞争。但后驱的Q70拥有更好的操控乐趣,底盘舒适性很高。在美国装备的330匹马力的V6发动机更加让中国消费者眼馋。其实中国消费者可以考虑这款车,真的不错。
奥迪Q3在美国销量不错,在中国销量只能算一般,但成熟的PQ35平台(MQB)是它可靠性的保障,Q3故障率低,应该感谢大众成熟的平台。
这款车已经在雷克萨斯内部宣布停产了,因为排量过大,不符合未来环保需求。但它的普拉多平台确实是世界上最可靠的SUV代言。为雷克萨斯留下第五名的位置,也许是对这个平台的一次致敬吧。
这款车有多好呢,至少在去年年底的时候,北京的雷克萨斯店都在加价排队购买GS200F,真实舒适、豪华、运动集于一身的好车,美国人喜欢也就不难理解了。
又是一台在中国加价排队买不到的豪车。它的可靠性比老款的GLK要提高了一大块,外观内饰又更加的奢华,这让消费者欲罢不能,排在第七名实至名归。
这款车很可靠吗,至少我认为它的发动机和变速箱匹配的不怎么好,但毕竟是美国车的独苗,给点面子吧。但丑话要说前头,它的安全性能可不过关,虽然车子不容易出故障,但撞了可就死。
在国内,买Q7的人都知道这款车的真实买值了。市场之所以对它不友好,完全是因为外观比老款缩水,没有原来气派了的原因。但Q7采用的PL73平台,同时还是保时捷、宾利、兰博基尼SUV的平台,基于老款PL71平台的稳定性,Q7排在第九位已经低了。
又是一款让中国人垂涎欲滴的车型,虽然是丰田出品,但外观的硬朗和协调性比任何一款丰田系SUV都要好。尤其是普拉多的底盘,纯正越野,价格还比普拉多便宜,不引进中国真是白瞎了。欢迎关注公众号:ok8344 名字:夏洛克汽车侦探 ////平行进口车找车平台
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