近日,凯迪拉克公布了它第一季度在全球的销量数据,前三个月累计销量为78,649台,而中国市场销量达到39,414台,同比增长达到90.5%,已经占据凯迪拉克全球销量的50.1%,中国成为凯迪拉克最大单一市场。
其中,凯迪拉克3月份在华销量达到12,369台,同比增长了63%,结合1月份18,011台的销量和116%的涨幅以及2月份9,034台的销量和90%的涨幅,凯迪拉克整体销量一路飙升。
从产品线布局来看,凯迪拉克在轿车版块布局较为完整,并在销量上持续发力,ATS-L、XTS、CT6等车型在提供出色驾控性能的同时,保持着同级别超高的性价比,成为其销量快速增长的一个重要原因。
而在SUV业务上,中型SUV凯迪拉克XT5表现相当稳定,但整体相比轿车,依然还存在很大的市场空间,凯迪拉克未来也将会把重点放在这一板块,在今年推出XT5混动版本之后,还将推出小型、紧凑型、中大型等不同级别的SUV产品,并将进一步丰富轿车产品线。
小结:身处豪华第二阵营的凯迪拉克,通过产品力的释放和产品布局的日趋完整,在销量上保持着高速的增长,国产化进程也让其在产能和成本上占到了优势,不过在这个节奏越来越快的国内市场,凯迪拉克需要加速推出新产品抢占先机,尤其是在中美都非常热门的SUV车型,让其实现更加长久稳定的快速增长。
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