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在川藏公路的越野车很多，但是丰田越野车尤其多。在越野车市场日新月异的今天，丰田越野车还能在川藏线势头不减，稳坐第一把交椅。究竟是为什么？

川藏公路和丰田车渊源深

川藏公路修建过程很艰辛，建好了通车初期也很艰辛。最早在川藏线上跑的车基本都是带着公干任务的车辆，要么是政府要员出是运输物质。运输物质使用的多半是卡车（川藏公路的卡车单看也有一部进化史），政府官员使用的是小车，也就是丰田越野车—多数是老版丰田陆地巡洋舰。

丰田越野车成为身份象征

早期，只有官员和权贵才有丰田越野车开。因此，在藏族人的眼里，丰田车成为了一种身份标示。在有了一定经济能力后，置办一辆丰田车是很骄傲的事情。

方便加油

除了藏族人对丰田车情有独钟，近年来自驾川藏的游客也对丰田车爱得深沉。

如今川藏线沿途加油很方便，根本不需携带备用油桶，还可以使用油卡加油。但是即使在如今，川藏线的油也是93居多，97的油很少，进入西藏段大概之后拉萨和林芝才有97，丰田柴油车这时候的优势就体现出来了。

另外，因为加油水土不服的例子在前两年的川藏线没少发生过。很多自驾游客都会带上丝袜（过滤油）和燃油添加剂，减少车辆因为油质出故障的概率。

方便维修

丰田车在西藏的历史就是越野车进化史，因此丰田车如果坏在川藏公路上，根本不用担心，附近的县城或者维修站都有丰田车的配件，便利可取，随时都可更换。不像奔驰宝马，配件损坏必须要从内陆送配件，16年一个开宝马的兄弟就在芒康等了3天的配件。

丰田霸道、陆巡越野性能毋庸置疑

普拉多车头的牛头标是行走高原一道亮丽风景线，同时拥有蒙古马的耐力和英国马的速度。

“PRADO”原意指林荫大道，听着就有一种惬意感和舒适感。其越野能力也一直被众多玩家认可，因为它有个强悍的中文名字——“霸道”，在川藏线上不时会看到它满挂泥水的身影。很多自驾游爱好者使用它征服川藏线！

很多旅游公司和车队都配置丰田车

不管在成都、拉萨，都有很多越野车队，车队的主力一般都是丰田车，近两年丰田普拉多势头最盛，经济、舒适兼备，成为最受欢迎的川藏公路旅游用车。

16款霸道4000 丐版

• 价格￥50.50万
• 颜色银/米
• 类型中东-现车
• 手续手续1周内
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• 配置16款 霸道4000《两气丐版无窗》配置:两气囊 外挂 七座 高位刹车灯 150L油箱 织物座椅 上下坡辅助 冰箱 多功能方向盘 车身色外视镜带转向灯 车身色门把手 脚踏 拖钩 17铝轮
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霸道3000 16款 柴油 TX

• 价格￥47.30万
• 颜色黑色普漆/米
• 类型中东-现车
• 车架号多台

• 配置16款霸道3000 米内 智能卡 一键启动 底挂 氙灯LED 黑踏 雾灯 17铝轮 大屏 多功能方向盘 冰箱 定速 真皮座椅 座椅加热 七座 主副驾驶电动座椅 陡坡缓降 黑色行李架 电折镜 9气囊  
• 备注特价出 ，要的速度

霸道2700 17款 TX 铁轮 外挂丐版

• 价格￥39.80万
• 颜色白/米
• 类型中东-现车
• 手续手续全随车

• 配置17款霸道2700 阿曼版 后挂 2气囊17铁，胎压监测，适应间歇性雨刷，卤素大灯，外挂，主驾驶腰部电动支撑，防盗引擎，高位刹车灯，绒布座椅，ABS，＋电子制动力分配+刹车辅助+车身稳定+牵引力， 现车！
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