凤凰网汽车

汽车已经成为人们生活中最主要的代步工具，它也是人们生活的小帮手，所以很多车主在对待自己的爱车的时候，虽然他没有生命，但是大家都会格外爱护它，因为只有你对它好，它才会对你好。而新车的磨合就是车主和车辆之间建立的一个很好的沟通方式，所以这个磨合的过程很重要。那么对于新车来说，该怎么去磨合呢!

一、车辆起步前先热车。发动机启动后，最好预热30到40秒，不要急于加速。但是也不要长时间原地预热，时间过长，也会使发动机体内产生大量积碳，产生不必要的磨损。所谓热车是给发动机一个充分润滑的时间，帮助机油在发动机各部件间行车“油膜”减少发动机磨损。

二、手动挡车辆在行车时要勤换挡。在磨合期，驾驶手动挡车型时，换挡一定要及时，不要长时间使用一种档位，避免高档低转速或者抵挡高转速的错误行为，应该根据车速选择正确的档位，中速行驶最好。

三、尽量避免紧急制动。在新车最初行驶时，要提前判断，应先减档，尽量不要采用紧急刹车，如果确实有遇到突发状况需要刹车，也应该先踩下离合踏板。以减少对发动机的冲击损伤。处于磨合期的车，车速最好控制在100公里/小时的时速范围内。

四、切忌盲目跑高速。在行驶高速时，尽量平均使用各个档位，让变速器每个档位都能均匀磨合，选择安全的行车路线行车，在首次做完保养后，再上高速。因为首次保养后，各种螺丝固定度以及各个液面的正常与否。都已检测完毕，车辆才符合跑高速的标准。

五、避免车辆满载行驶。在最初的2000公里内，新车的负荷不应该超过额定载荷的75%，新车磨合期内，经常满载会导致发动机变速箱的负荷增大，容易导致机件过度损伤，所以在磨合期内行车时，尽量越轻越好。

六、保证油品质量，没必要用超标号油。要保证油品的质量，尽量到正规的加油站加油，车辆用什么标号的油，是由发动机压缩比决定的，所以只要加注厂家要求标号的油就可以了。

七、保养要适时。应该按照车辆说明书上的厂家建议，达到一定的公里数或者时间以后，及时进行检查保养。

磨合较好的新车一般都很有力，档位清楚，加速踏板、制动踏板、离合器踏板踩起来也很舒服；磨合不好，短期内开着不会有什么感觉，但随着里程的增加，发动机的寿命也会减少，可能10万千米或20千米后就要大修。新车上路第一步，好车是“磨”出来的。