切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

板车还是爆款?国产新高尔夫实车曝光

2017年05月09日 17:50:16
分享到:
来源:车动态

高尔夫这款车对很多车主来说都有一种别样的情怀在里边,关于新款车型,大众早在去年的时候,就已经放出了第七代高尔夫中期改款车型的消息,内饰以及配置方面进行了全面的升级。然而,该车国产之后,情况还是大众宣称的那样吗?我们一起来看一下:

null

新车无伪装谍照被媒体曝光,从照片中我们可以看到,该车的造型变化还是非常大的,全新的前脸设计,保险杠的车灯的造型尤为显眼。整体风格倾向于运动型,前机箱盖线条把握的比较到位,不失这款车固有的简约。了解过的朋友都知道,这款车和海外版在外观上是保持一致的。另一方面,该车的车身尺寸变化,高度增加了40mm,轴距由2637mm改为2620mm,但是长度反而增加了3mm。宽度减少了9mm。

null

内饰方面,国内目前还没有新的消息。不过小编推测,在内饰方面该车的变化不会太大。动力方面,该车搭载的是一个代号为EA211的1.5TSI发动机,其最大输出功率为150马力,传动系统方面则匹配手动或双离合变速箱。那么这款车以及具备了1.2T/1.4T/1.5T/2.0T以及1.6L的动力划分……

null

那现在关于这款车的热议点,一方面是围绕双离合的问题,而另一方面则对该车的后悬挂比较关心。首先,双离合的问题小编不想多说,如果是湿式的问题应该不大,没有讨论的意义。然后就是该车的后悬挂问题了,其实关于这件事儿我们在去年初的时候就已经讨论过了,这款车神车取消后独立悬挂之后对其销量并没有太大的影响,原因无非是两点:

null

其一,小车身独立悬挂所能带来的舒适性比较有限,而且这玩意儿关键还是要看调节的。而且,德系车的独立悬挂向来都是比较硬的。当初大众凭借四轮独立悬挂吹嘘一把,名声赚过来就够了,后期消费者更认准车标(这点被大众摸透了)。

null

其二,当初高尔夫的独立悬挂并没有什么出彩的表现,也就是说装了独立悬挂无非只能提高成本,而且并不能让用户在底盘方面带来良好的口碑,板车就是板车,与其这样确实不如直接取消独立悬挂。

null

总体来说,这款车的前景跟其双离合和后悬挂的关系不是很大,毕竟这款车有情怀有信仰。如果高尔夫那天跌落神坛了,我们可以这么评价这款车:成于人云亦云,败亦人云亦云。有意思吧?

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐