这些误区已经成为了80%车主的思维定势 事实并非如此！
最近逛了很多论坛，发现我们的网友对于汽车的理解，还有存在一定误区的。今天就来给大家说说。一定要排除这些误区。
排量越大越费油?
90%的人都会这么认为。但是，在高速的状态下，大排量的车转速相对较低，反而更加省油了!
小排量的优势是在到死和低速的状态下，所以，城市道路开的多，建议小排量，高速跑的多，建议大排量!
手动挡比自动挡更省油?
在以前，5挡手动相比起4挡自动变速箱，确实5挡手动更省油。但是现在，自动变速箱的发展可以说是相当快。手动挡开不好比自动挡更费油。
自动挡变速箱的好坏，主要看起换挡逻辑等是否科学。如果足够科学，燃油经济性绝对不错!
工信部的油耗是怎么算出来的?
中国工信部油耗的测试，主要还是依据欧洲测试循环。方法比较老旧，因此准确性并不那么高!另外，双离合+涡轮增压在这种测试的组合中往往表现的比较出色。
一般来说，在工信部给出的油耗信息中，再加上2~3个油，基本上是车辆的日常油耗!
两厢车追尾保护差?
其实并没有什么很大的区别，如果是两厢车的话，后排防撞一定经过特殊的处理。并没有什么问题。
相反，MPV和SUV的第三排防护反而不那么坚固，防撞技术还有待提高!
主动安全系统不是任何时候都管用
很多车主认为，车辆配有ESP就一定会好。但事实并非如此，ESP在极限情况下并不好使。受你的轮胎限制其实也是比较大。在撞车的时候，更是没有办法给你提供安全的保障。
大家最应该关注的，其实是气囊的个数以及车架的刚性。这两点才是比较重要的。
时速表有误解
国内的车辆，大多是KM/H来计算的。很多人说，自己的车开了多少迈。这个很明显就是错误的了!那么，迈，究竟是一种什么样的概念呢?下面给大家换算一下!
迈=MILE(英里)
1英里(迈)≈1.6公里。
时速100迈，就等于160公里每小时。因此，用迈做计时单位的话，很多车主都是超速的。
防撞钢梁保护人的生命安全? 错!防撞钢梁在汽车低速状态下，发生碰撞，可以适度保护车体的损伤小一点。但是如果速度过快，发生碰撞，防撞钢梁可以说是没有意义!
因此，我们没有必要总抱怨一些车企简配没有良心。我们更应该关注是不是给我增加了一些安全配置!或者造车的材料不那么破!
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