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​2017年4月份乘用车市场销量实现166.75万辆，较去年同期下跌1.8%。其中轿车市场销售新车832332辆，同比出现了8.2%的跌幅，而且轿车在乘用车市场销量占比同比下跌3.6个百分点至49.9%。

其中别克英朗以32962辆的销量成为轿车冠军，紧随其后的是轩逸，而上个月的冠军朗逸出人意料的成为了第三名。值得一提的是，英朗成为4月份唯一一款破三万的轿车，而上个月前四名全部突破三万，这足以看到整个轿车市场的销量下滑。不过，即使在这种情况下，迈腾作为唯一一款B级车，杀入前十名还是很令人意外的！

4月份轿车销量TOP10

注：以上数据来源于乘联会

从轿车销量前十的车型来看，大众系仍然是最大的赢家，共有六款车进入前十，而迈腾的进入足以让大众忘记朗逸滑落到第三的悲伤。而一直是前十名的常客---福特福睿斯，这次已经找不到身影。在自主品牌方面，吉利新帝豪仍然守住了前十名的位置，这在轿车销量整体下滑的情况下，显得难能可贵。

前十名中，同比增幅最高的是别克英朗，达到了38.6%，其次就是大众迈腾了。而同比降幅最大的是速腾，其次是捷达。

在自主轿车方面，仅有新帝豪成功进入前十，此外吉利远景、比亚迪F3、宝骏310也都销量破万。而作为自主轿车的代表作---长安逸动，本月下滑的太厉害，上个月还是11727辆的销量，这个月仅有4915辆的销量了，下滑速度堪比韩系车。

豪华车方面，宝马5系、奥迪A6、宝马3系包揽前三甲。尤其是宝马5系，在整个轿车销量不佳的情况下，还能有2582辆的增量，这不得不佩服这一代宝马5系的生命力。而全新一代宝马5系的预售价也已经公布了，45万元的预售价，请问这是要逼死奥迪A6的节奏吗？

下面为大家快速点评一下4月份轿车销量前十的车型。

前十车型快评

1 、全新英朗

4月销量：32962辆

指导价：10.99万-15.99万元

参考优惠幅度：3.02万-3.11万元

● 进入2017年以来，英朗的表现只能说很稳，但是截止到4月份英朗跟朗逸还有2万多辆的差距，今年想超越朗逸应该是不可能的事情！

2 、轩逸

4月销量：29683辆

指导价：9.98万-15.90万元

参考优惠幅度：2.43万-2.45万元

上个月我们还说，轩逸比卡罗拉今年也仅仅是多卖了不足1000辆，而本月轩逸就发威了，比卡罗拉一下子多出了6000多辆，看来是感觉到压力了啊！不过，随着时间往后推，今年轩逸的表现跟去年同期越来越接近，已经没有了前两个月那么大幅度的增量！

3 、朗逸

4月销量：29277辆

指导价：10.99万-15.99万元

参考优惠幅度：1.27万-1.39万元

朗逸打盹我们已经习惯了，不过滑落到第三名还是有点意外的！而且今年的大部分时间表现都不如去年同期，请问是无敌到寂寞了吗？

4 、捷达

4月销量：23370辆

指导价：7.99万-13.49万元

参考优惠幅度：1.26万-1.45万元

作为前十名中，销量同比下滑第二大的车型，捷达从换代以后表现一直不稳定，难道是换代换错了？

5 、卡罗拉

4月销量：23130辆

指导价：10.78万-17.58万元

参考优惠幅度：1.61万-1.64万元

其实，今年卡罗拉的表现已经比去年同期稳定多了，只是这个月不如去年同期而已。但是，如果不出意外，它还是很难超越轩逸。对了，小智怎么觉得上海车展上市的小改款车型还没有不改之前好看呢？

6 、速腾

4月销量：20977辆

指导价：13.18万-21.88万元

参考优惠幅度：1.90万-2.23万元

上个月同比下滑19.57%，而这个月同比下滑了28.40%，成为轿车销量前十名中下滑幅度最高的车型！该加油了，老铁！

7 、新桑塔纳

4月销量：19704辆

指导价：8.49万-13.89万元

参考优惠幅度：1.80万-1.82万元

2月、3月都比捷达卖的好，而本月一下被捷达拉开了3000多辆的差距，今年想要干过捷达还是有点压力山大啊！

8 、宝来

4月销量：16417辆

指导价：10.78万-15.38万元

参考优惠幅度：1.66万-1.67万元

换代后的宝来表现的确比上一代车型好多了，在朗逸、捷达、速腾、桑塔纳同比都在下降时，唯有宝来同比表现是正数的！

9 、大众迈腾

4月销量：16163辆

指导价：18.99万-31.69万元

参考优惠幅度：1.78万-2.14万元

本月迈腾杀入轿车销量前十应该属于最大的黑马，同比增长也仅次于英朗。而且要知道，上次有B级车杀入轿车销量前十，应该是2016年1月份的事情，当时的主角是帕萨特。时隔15个月重新有B级车进入轿车销量前十，这对大众来说足以弥补朗逸滑落第三的悲伤。

10 、新帝豪

4月销量：16069辆

指导价：6.98万-10.08万元（仅限汽油版车型）

参考优惠幅度：0.79-0.84万元

注：以上数据均来自盖世汽车

虽然同比仅有1.7%的增幅，但是新帝豪仍然在前十名中坚守，而且这份成绩足以让我们所有人尊敬。去看看当年与新帝豪齐名的长安逸动的销量就更能体会了！

附上4月份轿车前100名单，看看你的爱车排第几？

4月轿车的销量下滑了3.9%，累计下滑更是达到8.1%至3,712,133辆。本月韩系车零售虽然环比回升4%，但同比仍损失近7万台，日系4月零售同比增量也仅有4万台。

4月份车市增长不强，除了受到去年消费透支、一季度车市走缓后遗症因素的影响，还与楼市火爆挤压消费、韩系车销售低迷、以及大多数自主品牌销量放缓有关。而因为整个车市的低迷，乘联会不得不下调了今年零售预期1.5个百分点至5%。

所以，各家的压力还很大啊！