情的经过是这样的:
看到这里,兵哥不由对天长叹:“桃花潭水深千尺,不及全蛋套路深”啊!好吧,言归正传,既然全蛋诚心诚意地问了,那我肯定要大(诚)发(诚)慈(恳)悲(恳)地回答了。下面,兵哥将会推荐三款合资小型SUV供大家参考!
翼博是目前市场上比较受欢迎的合资小型SUV,不到10万的起步价格确实是很多消费者的福音。而随着1.0T车型的加入,翼博的燃油经济性也变得更加突出,而且在动力方面,福特的这款1.0T发动机的调校也是同级较好的存在,其最大输出马力为125 ps,最大输出扭矩为170N.m,性能表现还是比较不错。另外这款车的造型也很有特点,小巧凶猛的造型和外挂式备胎都显得比较有个性,很适合年轻消费者。但可惜的是,翼博的1.0T版车型在传动方面只配备了5挡手动变速箱,对于一些不熟悉手动变速箱的消费者来说,会有所不便。
作为雪铁龙推出的第一款国产SUV,C3-XR有它自己的卖点。娇小的车身总是容易让人有一种内部空间狭窄的错觉,恰恰相反的是,C3-XR的内部空间与外部大小有着极大反差,不管是前后排空间还是头顶空间,表现都非常出色,让人眼前一亮。
底盘方面,C3-XR的悬挂偏硬,但方向盘手感轻盈,驾驶舒适,高速不飘过弯稳定,总体舒适性良好。值得一赞的是,搭载1.2T+6速手自一体变速箱的动力总成平顺迅速,完全感受不到涡轮增压普遍都有的换挡延迟,且C3-XR百公里加速时间为9.19s,成绩相比同等级车型有着明显的优势。
众所周知,日系车有着较高的性价比、优秀的做工和油耗节能等优点,这一点在广汽本田旗下小型SUV缤智上也有所体现。缤智车身长度在同级车型上没有太大的优势,它的特点在于空间利用率最大化。
缤智底盘是比较平整的,用防护板把底盘包起来使底盘形成扩散器降底风阻,悬架经过特别的调校后更能带来舒适感受。此外,缤智还有一款1.8L的CVT四驱旗舰版,新款CR-V相同的Real Time AWD系统,同时这款四驱车型也同样配备有电子车身稳定控制系统,具备一定的轮间限滑能力,对偶尔想拿去越野的消费者更是提供了一个不错的选择。
以上就是本期兵哥推荐的三款合资入门级SUV,兵哥建议:三辆车的空间表现都不俗,其中雪铁龙C3-XR动力性相对较强,但油耗也相对较高。缤智油耗虽低但乘坐舒适性有所不及,翼博优缺点同样明显,如何选择还是要根据各位团友个人需求来决定。
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